Elektrische auto's in opkomst: afname van verbrandingsvoertuigen in Duitsland!

Elektrische auto's in opkomst: afname van verbrandingsvoertuigen in Duitsland!

In juni 2025 werd in Duitsland een daling van het aantal nieuwe registraties van personenauto’s geregistreerd. In totaal werden 256.193 voertuigen nieuw geregistreerd, wat overeenkomt met een daling van 13,8 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Terwijl de commerciële registraties met 15,5 procent daalden en de particuliere registraties met 10,2 procent, genoot het merk Mini een grotere populariteit met een stijging van 32,3 procent. Ook gerenommeerde fabrikanten als BMW, Mercedes en Porsche noteerden stijgingen. Gedurende deze tijd noteerde Volkswagen een marktaandeel van 18,8 procent, maar leed een daling van 20,7 procent, zoals stadt-bremerhaven.de meldt.

Vooral de groeiende invloed van Chinese fabrikanten op de Duitse markt is merkbaar. Lynk & Co rapporteerde een indrukwekkende groei van 2.175 procent, gevolgd door XPeng met 1.163 procent en BYD met 294,1 procent, waarbij laatstgenoemde een marktaandeel van 0,7 procent behaalde. In het voertuigsegment zijn SUV's nog steeds de favorieten met een marktaandeel van 34,2 procent, gevolgd door de compacte klasse met 16,6 procent.

Alternatieve aandrijvingen schrijven geschiedenis

Als je kijkt naar de goedkeuringen bij alternatieve aandrijvingen, zie je een veelbelovende trend. In 2025 werden in totaal 411.074 nieuwe auto’s geregistreerd, waarvan 226.729 voertuigen, oftewel 55,2 procent, waren uitgerust met alternatieve aandrijvingen. Dit betekent een stijging van 20 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Vooral elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybrides genieten een groeiende populariteit: 107.698 nieuwe auto's, goed voor 26,2 procent van de nieuwe registraties, kwamen met elektrische aandrijving op de markt. Er was een stijging van 36,4 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. De meerderheid van de nieuw geregistreerde elektrische auto’s zijn puur elektrische modellen, die alleen al goed waren voor 70.447 exemplaren, wat overeenkomt met een stijging van 41 procent, aangezien kba.de opmerkingen).

De populariteit van elektrische auto’s valt samen met de huidige beleidsinspanningen gericht op het versnellen van de transitie van traditionele verbrandingsmotoren naar elektrische alternatieven. Een EU-besluit uit 2023 bepaalt dat er vanaf 2035 geen nieuwe benzine- en dieselauto’s meer zullen worden geregistreerd tenzij ze op e-fuel rijden. De visie: in 2030 moeten er in Duitsland 15 miljoen elektrische auto's op de weg zijn. Het aantal elektrische auto's bedraagt ​​momenteel ongeveer 1,4 miljoen en hun aandeel in de autopopulatie bedraagt ​​iets minder dan 3 procent. Om het ambitieuze doel te bereiken moeten er tussen 2024 en 2030 jaarlijks bijna 2 miljoen nieuwe elektrische auto’s worden geregistreerd.

De uitdagingen van elektromobiliteit

Hoewel de trend positief is, zijn er nog steeds uitdagingen. Veel consumenten maken zich zorgen over de hoge aanschafkosten en mogelijke beperkingen, zoals de beperkte actieradius van elektrische auto’s. Vooral omdat in 2024 ongeveer 75 procent van de consumenten gelooft dat stijgende elektriciteitsprijzen de bedrijfskosten van elektrische voertuigen kunnen verhogen. Statista meldt echter dat de laadinfrastructuur in Duitsland voortdurend wordt uitgebreid en dat er nu ruim 123.400 laadpunten beschikbaar zijn. Het gemiddelde laadvermogen ligt rond de 35 kilowatt, wat het gebruik van elektrische auto’s steeds prettiger maakt.

Samenvattend kan worden gezegd dat de auto-industrie in Duitsland zich midden in spannende veranderingen bevindt. De daling van het aantal nieuwe registraties van verbrandingsvoertuigen is duidelijk zichtbaar, terwijl elektrische voertuigen steeds meer op de markt komen en het politieke kader de elektromobiliteit verder versterkt. Het valt nog te bezien hoe deze verandering zich de komende maanden en jaren zal ontwikkelen.