Elektriske biler på den øvre: Avgang for forbrenningskjøretøy i Tyskland!
Elektriske biler på den øvre: Avgang for forbrenningskjøretøy i Tyskland!
Bremerhaven, Deutschland - I Juni 2025 ble det registrert en nedgang i nye registreringer for personbiler i Tyskland. Totalt 256.193 kjøretøy ble godkjent, noe som tilsvarer en nedgang på 13,8 prosent sammenlignet med året før. Mens de kommersielle godkjenningene til og med falt med 15,5 prosent og private godkjenninger med 10,2 prosent, var Mini -merket mer populært med en økning på 32,3 prosent. Anerkjente produsenter som BMW, Mercedes og Porsche var også i stand til å registrere vekst. I løpet av denne tiden la Volkswagen merke til en markedsandel på 18,8 prosent, men måtte akseptere en nedgang på 20,7 prosent, for eksempel [Stadt-bremerhaven.de] (https://stadt-bremerhaven.de/neuzulsungen-im-juni-huteckuz-bennerbennerfugen-hugen- og jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-jun-bremerhaven.de/neuzuls.
Den økende innflytelsen fra kinesiske produsenter på det tyske markedet er spesielt slående. Lynk & Co rapporterer imponerende vekst på 2.175 prosent, etterfulgt av XPENG med 1.163 prosent og BYD med 294,1 prosent, og sistnevnte nådde en markedsandel på 0,7 prosent. I kjøretøysegmentet er SUV -er fortsatt favorittene med en markedsandel på 34,2 prosent, etterfulgt av den kompakte klassen med 16,6 prosent.
Alternative stasjoner Skriv historie
Hvis du ser på godkjenningene med alternative stasjoner, er det en lovende trend. Totalt 411.074 nye biler ble registrert i 2025, med 226.729 kjøretøy, dvs. 55,2 prosent, utstyrt med alternative stasjoner. Dette representerer en økning på 20 prosent sammenlignet med året før. Spesielt vokser de elektriske kjøretøyene (BEV) og plug-in hybrider som vokser: 107.698 nye biler, som er 26,2 prosent av nye registreringer, ble lansert med elektrisk stasjon. Det er en økning på 36,4 prosent sammenlignet med året før. Det dominerende antallet nylig godkjente elbiler er ikke lenger nødvendig for rent elektriske modeller, noe som gjorde 70.447 enheter alene, noe som tilsvarer en økning på 41 prosent, for eksempel [kba.de] (https://www.kba.de/de/pressemitte://www.kba Drives/2025/PM13_2025_Beiture_02_25_folleml) bemerket.Populariteten til elbiler sammenfaller med den nåværende politiske innsatsen som tar sikte på å fremskynde byttet av konvensjonelle forbrenningsmotorer til elektriske alternativer. En EU-avgjørelse fra 2023 bestemmer at fra 2035 vil ingen nye bensin- og dieselbiler bli godkjent, med mindre de bruker e-drivstoff. Visjonen: I 2030 sies 15 millioner elbiler å være på gata i Tyskland. Antall elbiler er for tiden rundt 1,4 millioner, og andelen av bilmassen er nesten 3 prosent. For at det ambisiøse målet skal oppnås, må nesten 2 millioner nye registreringer av e-biler finne sted årlig fra 2024 til 2030.
Utfordringene med elektromobilitet
Selv om trenden er positiv, er det fortsatt utfordringer. Mange forbrukere er bekymret for de høye kjøpskostnadene og mulige begrensninger, for eksempel det begrensede spekteret av elbiler. Spesielt siden i 2024 mener rundt 75 prosent av forbrukerne at stigende strømpriser kan øke driftskostnadene for elektriske kjøretøyer. Statista rapporterer at ladeinfrastrukturen i Tyskland er jevnlig utvidet og at over 123 400 ladepunkter nå er tilgjengelig. Den gjennomsnittlige ladekapasiteten utgjør omtrent 35 kilowatt, noe som gjør bruken av elbiler stadig mer behagelig.
Oppsummert kan det sies at bilindustrien i Tyskland er midt i en spennende forandring. Nedgangen i de nye registreringene av forbrenningskjøretøyer er tydelig synlig, mens de elektriske kjøretøyene i økende grad skyver inn i markedet og de politiske rammene fortsetter å styrke elektromobiliteten. Det gjenstår å se hvordan denne endringen vil utvikle seg de kommende månedene og årene.| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremerhaven, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)