Coraz więcej samochodów elektrycznych: spadek liczby pojazdów spalinowych w Niemczech!

Coraz więcej samochodów elektrycznych: spadek liczby pojazdów spalinowych w Niemczech!

W czerwcu 2025 r. odnotowano spadek nowych rejestracji samochodów osobowych w Niemczech. W sumie nowo zarejestrowano 256 193 pojazdów, co oznacza spadek o 13,8 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. Podczas gdy liczba rejestracji komercyjnych spadła o 15,5 proc., a prywatnych o 10,2 proc., większą popularnością cieszyła się marka Mini, która wzrosła o 32,3 proc. Wzrosty odnotowali także renomowani producenci, tacy jak BMW, Mercedes i Porsche. W tym czasie Volkswagen odnotował udział w rynku na poziomie 18,8 procent, ale odnotował spadek o 20,7 procent, jak podaje stadt-bremerhaven.de.

Szczególnie zauważalny jest rosnący wpływ chińskich producentów na rynek niemiecki. Lynk & Co odnotowało imponujący wzrost o 2175 procent, następnie XPeng o 1163 procent i BYD o 294,1 procent, przy czym ten ostatni osiągnął udział w rynku na poziomie 0,7 procent. W segmencie pojazdów nadal faworytami są SUV-y z udziałem w rynku wynoszącym 34,2%, a za nimi plasuje się klasa kompaktowa z 16,6%.

Napędy alternatywne tworzą historię

Jeśli spojrzeć na atesty dotyczące napędów alternatywnych, można zauważyć obiecujący trend. W 2025 roku zarejestrowano łącznie 411 074 nowych samochodów, z czego 226 729, czyli 55,2 proc., wyposażono w napędy alternatywne. Oznacza to wzrost o 20 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Coraz większą popularnością cieszą się zwłaszcza pojazdy elektryczne (BEV) i hybrydy typu plug-in: na rynek z napędem elektrycznym trafiło 107 698 nowych samochodów, co stanowi 26,2 proc. nowych rejestracji. W porównaniu do roku poprzedniego nastąpił wzrost o 36,4 proc. Większość nowo rejestrowanych samochodów elektrycznych to modele wyłącznie elektryczne, których samych było 70 447 sztuk, co oznacza wzrost o 41 proc., gdyż [kba.de](https://www.kba.de](https://www.kba.de](https://www.kba.de](https://www.kba.de](https://www.kba.de] (https://www.kba.de/DE/Presse/Pressreleases/AlternativeAntriebe/2025/pm13_2025_Antriebe_02_25_komplett.html) notatki).

Popularność samochodów elektrycznych zbiega się z obecnymi wysiłkami politycznymi mającymi na celu przyspieszenie przejścia od tradycyjnych silników spalinowych do alternatywnych rozwiązań elektrycznych. Decyzja UE z 2023 r. przewiduje, że od 2035 r. nie będą rejestrowane żadne nowe samochody benzynowe i diesla, jeśli nie będą one zasilane e-paliwami. Wizja: do 2030 roku na niemieckich drogach powinno jeździć 15 milionów samochodów elektrycznych. Liczba samochodów elektrycznych wynosi obecnie około 1,4 miliona, a ich udział w populacji samochodów wynosi nieco poniżej 3 procent. Aby osiągnąć ambitny cel, w latach 2024-2030 co roku trzeba rejestrować prawie 2 miliony nowych samochodów elektrycznych.

Wyzwania elektromobilności

Chociaż tendencja jest pozytywna, nadal istnieją wyzwania. Wielu konsumentów niepokoi wysokie koszty zakupu i możliwe ograniczenia, takie jak ograniczony zasięg samochodów elektrycznych. Tym bardziej, że w 2024 roku około 75 proc. konsumentów uważa, że ​​rosnące ceny prądu mogą zwiększyć koszty eksploatacji pojazdów elektrycznych. Jednak Statista podaje, że infrastruktura ładowania w Niemczech jest stale rozwijana i obecnie dostępnych jest ponad 123 400 punktów ładowania. Średnia moc ładowania wynosi około 35 kilowatów, co sprawia, że ​​korzystanie z samochodów elektrycznych staje się coraz przyjemniejsze.

Podsumowując, można stwierdzić, że branża motoryzacyjna w Niemczech znajduje się w fazie ekscytujących zmian. Wyraźnie widać spadek liczby nowych rejestracji pojazdów spalinowych, pojazdy elektryczne coraz częściej wchodzą na rynek, a ramy polityczne dodatkowo wzmacniają elektromobilność. Czas pokaże, jak ta zmiana będzie się rozwijać w nadchodzących miesiącach i latach.