上部电动汽车：德国燃烧车的下降！
上部电动汽车：德国燃烧车的下降！
Bremerhaven, Deutschland - 在2025年6月，记录了德国乘用车的新注册下降。重新批准了总共256,193辆汽车，与上一年相比下降了13.8％。尽管商业批准甚至下跌了15.5％，而私人批准下降了10.2％，但迷你品牌更受欢迎，增长了32.3％。宝马，梅赛德斯和保时捷等著名制造商也能够记录增长。 During this time, Volkswagen noticed a market share of 18.8 percent, but had to accept a decline of 20.7 percent, such as stadt-bremerhaven.de
中国制造商对德国市场的日益影响尤其引人注目。 Lynk＆Co报告说，令人印象深刻的增长率为2,175％，其次是Xpeng，占1,163％，Byd占294.1％，后者的市场份额达到0.7％。在车辆领域，SUV仍然是市场份额为34.2％的最爱，其次是紧凑型班级，占16.6％。
替代驱动器写历史
如果您以其他驱动器来查看批准，那将是一个有希望的趋势。 2025年，共有411,074辆新车，有226,729辆汽车，即55.2％，配备了替代驱动器。与上一年相比，这增加了20％。特别是，电动汽车（BEV）和插电式混合动力车正在增长：107,698辆新车（占新注册的26.2％）是通过电动驱动器推出的。与上一年相比，增加了36.4％。纯电气模型不再需要大量的新批准的电动汽车数量，该电气模型仅制造了70,447台，这对应于41％的增加，例如[kba.de]（https://wwwww.kba.kba.kba.de/de/de/pressemitteigungen/pressemitteigungen/alternative-驱动器/2025/PM13_2025_BEITION_02_25_FOLLEML）注意。电动汽车的普及与当前的政治努力相吻合，旨在加快传统燃烧引擎转向电气替代方案。欧盟从2023年开始做出的一项决定表明，从2035年开始，除非使用电子燃料，否则将批准任何新的汽油和柴油汽车。愿景：到2030年，据说有1500万辆电动汽车在德国的街道上。目前，电动汽车的数量约为140万，汽车库存的比例几乎为3％。为了实现雄心勃勃的目标，从2024年到2030年，必须每年进行近200万个新的电子卡车注册。
电动性的挑战
尽管趋势是积极的，但仍然存在挑战。许多消费者担心高购买成本和可能的限制，例如有限的电动汽车。特别是因为在2024年，大约75％的消费者认为电力价格上涨可能会增加电动汽车的运营成本。但是，[statista]（https://de.statista.com/themen/608/elektromobilitaet/）报告说，德国的充电基础设施稳步扩大，现在可用123,400多个收费点。平均充电能力约为35千瓦，这使使用电动汽车越来越愉快。
总而言之，可以说，德国的汽车行业正处于令人兴奋的变化之中。燃烧车的新注册的下降清晰可见，而电动汽车越来越多地进入市场，政治框架继续增强电动性。在接下来的几个月和几年中，这种变化将如何发展还有待观察。| Details | |
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| Ort | Bremerhaven, Deutschland |
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