ميناء الطاقة في بريمرهافن: 2000 وظيفة في خطر!

ميناء الطاقة في بريمرهافن: 2000 وظيفة في خطر!

يثير مشروع EnergyPort المخطط له في بريمرهافن مناقشات حية وهو مشروع طموح يثير آمالاً كبيرة في فرص العمل والتنمية الاقتصادية. وتدعو المجموعة البرلمانية لتحالف ألمانيا (BD) في برلمان بريمن إلى التنفيذ السريع والمزيد من الشفافية في تقدم التخطيط لحوالي 2000 وظيفة. وقال سفين شيلينبرج، المتحدث باسم سياسة الموانئ في المجموعة البرلمانية لـ BD، الذي حذر من حالة الجمود: "لا يمكننا الانتظار أكثر من ذلك للحصول على أساس للقرار". وبعد مرور عامين على البدء الرسمي للتخطيط، لم يزداد الوضع إلا تعقيدا، خاصة فيما يتعلق بنقل الطمي، الذي تتم مناقشته حاليا في ولاية بريمن. صحيفة زيفنر ذكرت.

إن التحديات المرتبطة ببناء ميناء الطاقة متنوعة. يؤكد رالف روديجر هاينريش، عضو مجلس المدينة عن حزب الخضر، على الحاجة إلى إجراءات بديلة وتعويضية عن الأضرار اللاحقة بالنظام البيئي. تعد مشكلة دفن النفايات أو معالجة المواد المجروفة إحدى العقبات التي يتعين على المسؤولين التعامل معها أثناء التخطيط.

خطط مجلس الشيوخ

أصدر مجلس شيوخ بريمن الآن أمرًا تخطيطيًا لميناء الطاقة في ميناء الصيد الجنوبي، والذي وصفه عمدة المدينة الدكتور أندرياس بوفينشولت بأنه خطوة ذات أهمية وطنية. لا يقتصر هذا المشروع على مدينة بريمرهافن فحسب، بل له أيضًا تأثير على الجمهورية الفيدرالية بأكملها. وقال عمدة المدينة: "يمكن خلق مئات فرص العمل هنا". كما سلطت السيناتور الدكتورة كلوديا شيلينغ الضوء على إمكانية خلق القيمة وفرص العمل. ويعتزم مجلس الشيوخ الدخول في حوار مع جمعيات الحفاظ على الطبيعة حول تنفيذ الخطط لضمان دعم واسع النطاق المكتب الصحفي لمجلس الشيوخ يتواصل.

تتوفر أكثر من 250 هكتارًا من مناطق التطوير في ميناء الصيد الجنوبي. وينبغي استخدامها لإنتاج الطاقة وتخزينها وتوزيعها بطريقة صديقة للبيئة. ومن بين أمور أخرى، من المقرر إنشاء مزارع الرياح البحرية ومشاريع إنتاج الهيدروجين. كما يعد إنتاج المركبات التجارية المحايدة للمناخ وإعادة تدوير البطاريات وتوربينات الرياح جزءًا من هذا المفهوم. وتبلغ تكاليف التخطيط الإضافي حوالي 4.2 مليون يورو.

الاندماج في الاستراتيجية الوطنية

يسير المشروع جنبًا إلى جنب مع الأهداف الوطنية للحياد المناخي. تهدف ألمانيا إلى أن تصبح محايدة مناخيا بحلول عام 2045 وتخطط لضمان ما لا يقل عن 80٪ من إجمالي استهلاك الكهرباء من مصادر الطاقة المتجددة بحلول عام 2030. ومن المقرر زيادة قدرات الرياح البحرية إلى 30 جيجاوات بحلول عام 2030 وإلى 70 جيجاوات بحلول عام 2045. وستزداد الحاجة إلى الهيدروجين الأخضر بشكل كبير، وهو أمر ضروري للبنية التحتية للموانئ. وبدون هذه الإجراءات، سيكون من الصعب تحقيق أهداف التوسع الطموحة، كما تحذر وكالة الطاقة الألمانية DENA.

يوضح مكتب التخطيط: “لا يمكننا تنفيذ التحول في مجال الطاقة دون التوسع الضروري في البنية التحتية للميناء”. وتناولت دراسة محتملة إمكانات التنمية الاقتصادية لميناء الصيد الجنوبي في عدة مجالات، بما في ذلك إنتاج الطاقة المتجددة والتنقل المستدام. تعتمد التوقعات العالية لميناء الطاقة بشكل كبير على التنفيذ الناجح للخطط، والتي يجب أن تتماشى أيضًا مع المتطلبات البيئية com.bremenports يسلط الضوء.