Енергийно пристанище в Бремерхафен: 2000 работни места са застрашени!

Енергийно пристанище в Бремерхафен: 2000 работни места са застрашени!

Планираният EnergyPort в Бремерхафен предизвиква оживени дискусии и е амбициозен проект, който буди големи надежди за работни места и икономическо развитие. Парламентарната група на Алианс Германия (BD) в парламента на Бремен призовава за бързо прилагане и повече прозрачност в напредъка на планирането за около 2000 работни места. „Не можем да чакаме повече за основа за решение“, каза Свен Шеленберг, говорител на пристанищната политика на парламентарната група на BD, който предупреждава за застой. Две години след официалното начало на планирането, ситуацията само се усложни, особено по отношение на прехвърлянето на тиня, което в момента се обсъжда в провинция Бремен Вестник Зевенер докладвани.

Предизвикателствата, свързани с изграждането на EnergyPort, са различни. Ралф Рюдигер Хайнрих, градски съветник от Зелената партия, подчертава необходимостта от замяна и компенсаторни мерки за последващите щети върху екосистемата. Проблемът с депонирането или обработката на драгирания материал е едно от препятствията, с които отговорните трябва да се справят по време на планирането.

Плановете на Сената

Сега Сенатът на Бремен издаде заповед за планиране на EnergyPort в южното рибарско пристанище, което кметът д-р Андреас Бовеншулте описа като стъпка от национално значение. Този проект е от значение не само за Бремерхафен, но има и въздействие върху цялата федерална република. „Тук могат да бъдат създадени стотици работни места“, каза кметът. Също така сенатор д-р Клаудия Шилинг подчертава потенциала за създаване на стойност и заетост. Сенатът планира да влезе в диалог с асоциациите за опазване на природата относно изпълнението на плановете, за да осигури широка подкрепа Пресслужбата на Сената комуникира.

Над 250 хектара площ за развитие се предлагат в Южното рибарско пристанище. Те трябва да се използват за екологосъобразно производство, съхранение и разпределение на енергия. Освен всичко друго се планират офшорни вятърни паркове и проекти за производство на водород. Производството на неутрални по отношение на климата търговски превозни средства и рециклирането на батерии и вятърни турбини също са част от концепцията. Разходите за по-нататъшно планиране възлизат на около 4,2 милиона евро.

Интегриране в националната стратегия

Проектът върви ръка за ръка с националните цели за климатична неутралност. Германия има за цел да стане климатично неутрална до 2045 г. и планира да осигури най-малко 80% от общото потребление на електроенергия от възобновяеми енергийни източници до 2030 г. Офшорните вятърни мощности трябва да бъдат увеличени до 30 GW до 2030 г. и до 70 GW до 2045 г. Нуждата от зелен водород ще нарасне значително, което е от съществено значение за пристанищната инфраструктура. Без тези мерки едва ли ще е възможно да се постигнат амбициозните цели за разширяване, предупреждава германската енергийна агенция DENA.

„Не можем да осъществим енергийния преход без необходимото разширяване на пристанищната инфраструктура“, обяснява офисът за планиране. Едно потенциално проучване изследва потенциала за икономическо развитие на Южното рибарско пристанище в няколко области, включително производство на възобновяема енергия и устойчива мобилност. Големите очаквания на EnergyPort зависят в голяма степен от успешното изпълнение на плановете, които трябва да бъдат съобразени и с екологичните изисквания Бременпортс акценти.