Energihavn i Bremerhaven: 2.000 arbejdspladser i fare!

Energihavn i Bremerhaven: 2.000 arbejdspladser i fare!

Den planlagte EnergyPort i Bremerhaven skaber livlige diskussioner og er et ambitiøst projekt, der giver store forhåbninger om arbejdspladser og økonomisk udvikling. Alliance Germany (BD) parlamentariske gruppe i Bremen-parlamentet opfordrer til hurtig implementering og mere gennemsigtighed i planlægningsfremskridtet for omkring 2.000 job. "Vi kan ikke vente længere på et beslutningsgrundlag," siger Sven Schellenberg, havnepolitisk talsmand for BD's folketingsgruppe, som advarer om stilstand. To år efter den officielle start af planlægningen er situationen kun blevet mere kompleks, især med hensyn til siltoverførslen, som i øjeblikket diskuteres i delstaten Bremen Zevener avis rapporteret.

Udfordringerne forbundet med byggeriet af Energihavnen er mangfoldige. Ralf Rüdiger Heinrich, byrådsmedlem for Miljøpartiet De Grønne, understreger behovet for erstatning og kompenserende foranstaltninger for følgeskader på økosystemet. Problemet med deponering eller bearbejdning af det opgravede materiale er en af ​​de forhindringer, som de ansvarlige skal forholde sig til under planlægningen.

Senatets planer

Bremens senat har nu udstedt en planlægningsordre for EnergyPort i den sydlige fiskerihavn, som borgmester Dr. Andreas Bovenschulte beskrev dette som et skridt af national betydning. Dette projekt er ikke kun relevant for Bremerhaven, men har også betydning for hele Forbundsrepublikken. "Her kan der skabes hundredvis af job," sagde borgmesteren. Også senator Dr. Claudia Schilling fremhæver potentialet for at skabe værdi og beskæftigelse. Senatet planlægger at gå i dialog med naturfredningsforeninger om gennemførelsen af ​​planerne for at sikre bred opbakning Senatets pressekontor kommunikerer.

Over 250 hektar udviklingsområde er tilgængeligt i den sydlige fiskerihavn. Disse skal bruges til miljøvenlig energiproduktion, lagring og distribution. Der er blandt andet planlagt havvindmølleparker og brintproduktionsprojekter. Produktion af klimaneutrale erhvervskøretøjer og genanvendelse af batterier og vindmøller er også en del af konceptet. Omkostningerne til yderligere planlægning beløber sig til omkring 4,2 millioner euro.

Integration i den nationale strategi

Projektet går hånd i hånd med de nationale mål for klimaneutralitet. Tyskland sigter mod at blive klimaneutral i 2045 og planlægger at sikre mindst 80 % af det samlede elforbrug fra vedvarende energikilder i 2030. Havvindkapaciteten skal øges til 30 GW i 2030 og til 70 GW i 2045. Behovet for grøn brint vil stige massivt, hvilket er afgørende for havnens infrastruktur. Uden disse tiltag vil det næppe være muligt at nå de ambitiøse ekspansionsmål, advarer det tyske energiagentur DENA.

"Vi kan ikke gennemføre energiomstillingen uden den nødvendige udbygning af havnens infrastruktur," forklarer planlægningskontoret. En potentiel undersøgelse undersøgte det økonomiske udviklingspotentiale i den sydlige fiskerihavn på flere områder, herunder vedvarende energiproduktion og bæredygtig mobilitet. Energihavnens høje forventninger afhænger i høj grad af en vellykket implementering af planerne, som også skal være i overensstemmelse med de økologiske krav bremenports højdepunkter.