Ενεργειακό λιμάνι στο Bremerhaven: 2.000 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Ενεργειακό λιμάνι στο Bremerhaven: 2.000 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Το προγραμματισμένο EnergyPort στο Bremerhaven προκαλεί ζωηρές συζητήσεις και είναι ένα φιλόδοξο έργο που γεννά μεγάλες ελπίδες για θέσεις εργασίας και οικονομική ανάπτυξη. Η κοινοβουλευτική ομάδα της Συμμαχίας Γερμανίας (BD) στο κοινοβούλιο της Βρέμης ζητά ταχεία εφαρμογή και μεγαλύτερη διαφάνεια στην πρόοδο του σχεδιασμού για περίπου 2.000 θέσεις εργασίας. «Δεν μπορούμε να περιμένουμε άλλο για μια βάση για μια απόφαση», δήλωσε ο Sven Schellenberg, εκπρόσωπος της λιμενικής πολιτικής της κοινοβουλευτικής ομάδας BD, ο οποίος προειδοποιεί για αδιέξοδο. Δύο χρόνια μετά την επίσημη έναρξη του σχεδιασμού, η κατάσταση έχει αυξηθεί μόνο σε περιπλοκότητα, ειδικά όσον αφορά τη μεταφορά λάσπης, η οποία συζητείται επί του παρόντος στην πολιτεία της Βρέμης εφημερίδα Zevener αναφέρθηκε.

Οι προκλήσεις που σχετίζονται με την κατασκευή του EnergyPort είναι ποικίλες. Ο Ralf Rüdiger Heinrich, δημοτικός σύμβουλος του Κόμματος των Πρασίνων, τονίζει την ανάγκη αντικατάστασης και αντισταθμιστικών μέτρων για τις επακόλουθες ζημιές στο οικοσύστημα. Το πρόβλημα της υγειονομικής ταφής ή επεξεργασίας του βυθοκυθούμενου υλικού είναι ένα από τα εμπόδια που πρέπει να αντιμετωπίσουν οι υπεύθυνοι κατά τον σχεδιασμό.

Τα σχέδια της Γερουσίας

Η Γερουσία της Βρέμης εξέδωσε τώρα μια εντολή σχεδιασμού για το EnergyPort στο νότιο αλιευτικό λιμάνι, το οποίο ο δήμαρχος Δρ. Andreas Bovenschulte το χαρακτήρισε ως βήμα εθνικής σημασίας. Αυτό το έργο δεν αφορά μόνο το Bremerhaven, αλλά έχει επίσης αντίκτυπο σε ολόκληρη την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία. «Εκατοντάδες θέσεις εργασίας θα μπορούσαν να δημιουργηθούν εδώ», είπε ο δήμαρχος. Επίσης, η γερουσιαστής Δρ. Claudia Schilling υπογραμμίζει τις δυνατότητες δημιουργίας αξίας και απασχόλησης. Η Γερουσία σχεδιάζει να αρχίσει διάλογο με ενώσεις για τη διατήρηση της φύσης σχετικά με την εφαρμογή των σχεδίων, προκειμένου να διασφαλίσει ευρεία υποστήριξη Γραφείο Τύπου της Γερουσίας επικοινωνεί.

Πάνω από 250 εκτάρια αναπτυξιακής έκτασης είναι διαθέσιμα στο νότιο αλιευτικό λιμάνι. Αυτά θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για φιλική προς το περιβάλλον παραγωγή, αποθήκευση και διανομή ενέργειας. Μεταξύ άλλων, προγραμματίζονται υπεράκτια αιολικά πάρκα και έργα παραγωγής υδρογόνου. Η παραγωγή κλιματικά ουδέτερων επαγγελματικών οχημάτων και η ανακύκλωση μπαταριών και ανεμογεννητριών αποτελούν επίσης μέρος της ιδέας. Το κόστος για περαιτέρω σχεδιασμό ανέρχεται σε περίπου 4,2 εκατ. ευρώ.

Ένταξη στην εθνική στρατηγική

Το έργο συμβαδίζει με τους εθνικούς στόχους για την κλιματική ουδετερότητα. Η Γερμανία στοχεύει να γίνει κλιματικά ουδέτερη έως το 2045 και σχεδιάζει να εξασφαλίσει τουλάχιστον το 80% της συνολικής κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας έως το 2030. Η υπεράκτια αιολική δυναμικότητα θα αυξηθεί σε 30 GW έως το 2030 και σε 70 GW έως το 2045. Η ανάγκη για πράσινο υδρογόνο θα αυξηθεί μαζικά για την υποδομή του λιμανιού. Χωρίς αυτά τα μέτρα δύσκολα θα είναι δυνατή η επίτευξη των φιλόδοξων στόχων επέκτασης, προειδοποιεί η Γερμανική Υπηρεσία Ενέργειας DENA.

«Δεν μπορούμε να υλοποιήσουμε την ενεργειακή μετάβαση χωρίς την απαραίτητη επέκταση της λιμενικής υποδομής», εξηγεί το γραφείο σχεδιασμού. Μια πιθανή μελέτη εξέτασε τις δυνατότητες οικονομικής ανάπτυξης του Νότιου Αλιευτικού Λιμένα σε διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και της βιώσιμης κινητικότητας. Οι υψηλές προσδοκίες του EnergyPort εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την επιτυχή υλοποίηση των σχεδίων, τα οποία πρέπει επίσης να συμβαδίζουν με τις οικολογικές απαιτήσεις bremenports ανταύγειες.