Energijos uostas Bremerhavene: 2 000 darbo vietų gresia!

Energijos uostas Bremerhavene: 2 000 darbo vietų gresia!

Planuojamas EnergyPort Bremerhaven mieste sukelia gyvas diskusijas ir yra ambicingas projektas, kuris kelia daug vilčių dėl darbo vietų ir ekonomikos plėtros. „Alliance Germany“ (BD) parlamentinė grupė Brėmeno parlamente ragina greitai įgyvendinti ir daugiau skaidrumo planuojant apie 2000 darbo vietų. „Negalime ilgiau laukti, kol bus priimtas sprendimas“, – sakė BD parlamentinės frakcijos uosto politikos atstovas Svenas Schellenbergas, įspėjantis apie aklavietę. Praėjus dvejiems metams nuo oficialaus planavimo pradžios, padėtis tik dar labiau sudėtinga, ypač dėl dumblo perpylimo, apie kurį šiuo metu kalbama Brėmeno žemėje. Zevener laikraštis pranešė.

Su EnergyPort statyba susiję iššūkiai yra įvairūs. Ralfas Rüdigeris Heinrichas, Žaliųjų partijos miesto tarybos narys, pabrėžia, kad reikia pakeisti ir imtis kompensuojamųjų priemonių, skirtų dėl to ekosistemai padarytos žalos. Gilinamos medžiagos šalinimo sąvartynuose arba perdirbimo problema yra viena iš kliūčių, su kuriomis atsakingi asmenys turi susidoroti planuodami.

Senato planai

Brėmeno Senatas išleido įsakymą dėl EnergyPort planavimo pietiniame žvejybos uoste, kurį meras dr. Andreas Bovenschulte apibūdino kaip nacionalinės svarbos žingsnį. Šis projektas aktualus ne tik Brėmerhavenui, bet ir turi įtakos visai Federacinei Respublikai. „Čia galėtų būti sukurta šimtai darbo vietų“, – sakė meras. Taip pat senatorė dr. Claudia Schilling pabrėžia vertės kūrimo ir užimtumo potencialą. Senatas planuoja pradėti dialogą su gamtosaugininkų asociacijomis dėl planų įgyvendinimo, kad būtų užtikrinta plati parama. Senato spaudos tarnyba bendrauja.

Pietiniame žvejybos uoste yra daugiau nei 250 hektarų plėtojamos teritorijos. Jie turėtų būti naudojami aplinkai nekenksmingos energijos gamybai, saugojimui ir paskirstymui. Be kita ko, planuojami vėjo jėgainių parkų jūroje ir vandenilio gamybos projektai. Klimato atžvilgiu neutralių komercinių transporto priemonių gamyba ir baterijų bei vėjo turbinų perdirbimas taip pat yra šios koncepcijos dalis. Tolesnio planavimo išlaidos siekia apie 4,2 milijono eurų.

Integracija į nacionalinę strategiją

Projektas žengia koja kojon su nacionaliniais klimato neutralumo tikslais. Vokietija siekia iki 2045 m. tapti neutralia klimatui, o iki 2030 m. ne mažiau kaip 80 % visos suvartojamos elektros energijos iš atsinaujinančių energijos šaltinių planuoja užtikrinti. Iki 2030 m. jūros vėjo jėgainių pajėgumai bus padidinti iki 30 GW, o iki 2045 m. – iki 70 GW. Žaliojo vandenilio poreikis labai padidės, o tai būtina uosto infrastruktūrai. Be šių priemonių vargu ar bus įmanoma pasiekti ambicingų plėtros tikslų, perspėja Vokietijos energetikos agentūra DENA.

„Negalime įgyvendinti energetikos perėjimo be būtinos uosto infrastruktūros išplėtimo“, – aiškina planavimo tarnyba. Potencialiame tyrime buvo nagrinėjamas Pietų žvejybos uosto ekonominės plėtros potencialas keliose srityse, įskaitant atsinaujinančios energijos gamybą ir tvarų mobilumą. Dideli „EnergyPort“ lūkesčiai labai priklauso nuo sėkmingo planų įgyvendinimo, kuris taip pat turi atitikti ekologinius reikalavimus. Bremenportas akcentai.