Energihavn i Bremerhaven: 2000 arbeidsplasser i fare!

Energihavn i Bremerhaven: 2000 arbeidsplasser i fare!

Den planlagte EnergyPort i Bremerhaven skaper livlige diskusjoner og er et ambisiøst prosjekt som vekker store forhåpninger om arbeidsplasser og økonomisk utvikling. Den parlamentariske gruppen Alliance Germany (BD) i Bremen-parlamentet ber om rask implementering og mer åpenhet i planleggingsfremdriften for rundt 2000 arbeidsplasser. – Vi kan ikke vente lenger på grunnlag for en beslutning, sa Sven Schellenberg, havnepolitisk talsmann for BDs stortingsgruppe, som advarer om stillstand. To år etter den offisielle planleggingsstarten har situasjonen bare økt i kompleksitet, spesielt med tanke på siltoverføringen, som for tiden diskuteres i delstaten Bremen Zevener avis rapportert.

Utfordringene knyttet til byggingen av EnergyPort er mangfoldige. Ralf Rüdiger Heinrich, byråd for Miljøpartiet De Grønne, understreker behovet for erstatnings- og kompenserende tiltak for følgeskadene på økosystemet. Problemet med deponi eller bearbeiding av muddermassen er en av hindringene de ansvarlige må forholde seg til under planleggingen.

Senatets planer

Senatet i Bremen har nå gitt en planleggingsordre for EnergyPort i den sørlige fiskerihavnen, som ordfører Dr. Andreas Bovenschulte beskrev dette som et skritt av nasjonal betydning. Dette prosjektet er ikke bare relevant for Bremerhaven, men har også innvirkning på hele Forbundsrepublikken. "Hundrevis av arbeidsplasser kan skapes her," sa ordføreren. Også senator Dr. Claudia Schilling fremhever potensialet for å skape verdier og sysselsetting. Senatet planlegger å gå i dialog med naturvernforbund om gjennomføringen av planene for å sikre bred oppslutning. Senatets pressekontor kommuniserer.

Over 250 hektar med utviklingsareal er tilgjengelig i den sørlige fiskehavnen. Disse skal brukes til miljøvennlig energiproduksjon, lagring og distribusjon. Det planlegges blant annet havvindparker og produksjonsprosjekter for hydrogen. Produksjon av klimanøytrale nyttekjøretøy og gjenvinning av batterier og vindturbiner er også en del av konseptet. Kostnadene for videre planlegging beløper seg til rundt 4,2 millioner euro.

Integrering i nasjonal strategi

Prosjektet går hånd i hånd med de nasjonale målene for klimanøytralitet. Tyskland har som mål å bli klimanøytrale innen 2045 og planlegger å sikre minst 80 % av det totale strømforbruket fra fornybare energikilder innen 2030. Vindkapasiteten til havs skal økes til 30 GW innen 2030 og til 70 GW innen 2045. Behovet for grønt hydrogen vil øke massivt, noe som er essensielt for havnens infrastruktur. Uten disse tiltakene vil det neppe være mulig å nå de ambisiøse utvidelsesmålene, advarer det tyske energibyrået DENA.

– Vi kan ikke gjennomføre energiomstillingen uten nødvendig utvidelse av havneinfrastrukturen, forklarer plankontoret. En potensiell studie undersøkte det økonomiske utviklingspotensialet til den sørlige fiskehavnen på flere områder, inkludert fornybar energiproduksjon og bærekraftig mobilitet. De høye forventningene til EnergyPort avhenger sterkt av vellykket gjennomføring av planene, som også må være i tråd med de økologiske kravene bremenports høydepunkter.