Energy Port v Bremerhavnu: Ogroženih 2000 delovnih mest!

Energy Port v Bremerhavnu: Ogroženih 2000 delovnih mest!

Načrtovani EnergyPort v Bremerhavnu povzroča živahne razprave in je ambiciozen projekt, ki vzbuja veliko upov za delovna mesta in gospodarski razvoj. Poslanska skupina Alliance Germany (BD) v bremenskem parlamentu poziva k hitremu izvajanju in večji preglednosti pri načrtovanju napredka za približno 2000 delovnih mest. "Ne moremo več čakati na podlago za odločitev," je dejal Sven Schellenberg, predstavnik za pristaniško politiko parlamentarne skupine BD, ki opozarja na zastoj. Dve leti po uradnem začetku načrtovanja so se razmere samo še zapletle, zlasti glede prenosa mulja, o katerem trenutno razpravljajo v zvezni državi Bremen. časopis Zevener poročali.

Izzivi, povezani z gradnjo EnergyPorta, so različni. Ralf Rüdiger Heinrich, mestni svetnik Zelenih, poudarja potrebo po nadomestnih in kompenzacijskih ukrepih za posledično škodo v ekosistemu. Problem odlaganja oziroma predelave izkopanega materiala je ena od ovir, s katerimi se odgovorni srečujejo pri načrtovanju.

Načrti senata

Bremenski senat je zdaj izdal nalog za načrtovanje EnergyPorta v južnem ribiškem pristanišču, kar je župan dr. Andreas Bovenschulte označil za korak nacionalnega pomena. Ta projekt ni pomemben le za Bremerhaven, ampak vpliva tudi na celotno Zvezno republiko. »Tu bi lahko ustvarili na stotine delovnih mest,« je dejal župan. Tudi senatorka dr. Claudia Schilling poudarja potencial za ustvarjanje vrednosti in zaposlovanja. Senat namerava začeti dialog z naravovarstvenimi društvi o izvajanju načrtov, da bi zagotovil široko podporo Tiskovni urad senata komunicira.

V južnem ribiškem pristanišču je na voljo več kot 250 hektarjev razvojnih površin. Te je treba uporabiti za okolju prijazno proizvodnjo, shranjevanje in distribucijo energije. Med drugim so predvidene vetrne elektrarne na morju in projekti proizvodnje vodika. Del koncepta sta tudi proizvodnja podnebno nevtralnih gospodarskih vozil ter recikliranje baterij in vetrnih turbin. Stroški nadaljnjega načrtovanja znašajo okoli 4,2 milijona evrov.

Vključitev v nacionalno strategijo

Projekt gre z roko v roki z nacionalnimi cilji podnebne nevtralnosti. Nemčija želi postati podnebno nevtralna do leta 2045 in načrtuje, da bo do leta 2030 zagotovila vsaj 80 % celotne porabe električne energije iz obnovljivih virov energije. Zmogljivosti vetrnih elektrarn na morju naj bi do leta 2030 povečali na 30 GW in do leta 2045 na 70 GW. Potreba po zelenem vodiku se bo močno povečala, kar je bistvenega pomena za pristaniško infrastrukturo. Brez teh ukrepov bo težko uresničiti ambiciozne cilje širitve, opozarja nemška agencija za energijo DENA.

»Energetskega prehoda ne moremo izvesti brez potrebne širitve pristaniške infrastrukture,« pojasnjujejo v uradu za načrtovanje. Potencialna študija je preučila potencial gospodarskega razvoja južnega ribiškega pristanišča na več področjih, vključno s proizvodnjo obnovljive energije in trajnostno mobilnostjo. Visoka pričakovanja EnergyPorta so močno odvisna od uspešne izvedbe načrtov, ki morajo biti usklajeni tudi z ekološkimi zahtevami. bremenports poudarki.