Projekt Najade w Bremerhaven: Wątpliwa przyszłość i brak funduszy!

Projekt Najade w Bremerhaven: Wątpliwa przyszłość i brak funduszy!

Plany nowej budowy żaglowca „Najade” w Bremerhaven przybierają nieoczekiwany obrót. „Najade” pierwotnie miał służyć jako zamiennik tradycyjnego drewnianego żaglowca „Seute Deern”. Ale teraz są oznaki, że projekt zostanie anulowany ale i wewnątrz zgłoszone. Senator ds. nauki Kathrin Moosdorf (Zieloni) wyraża ogromne wątpliwości co do opłacalności ekonomicznej i ogłosiła, że ​​z jej budżetu nie zostaną udostępnione żadne dodatkowe środki na budowę.

Analizując projekt, pojawia się wiele pytań: w końcu rentowność ekonomiczną można osiągnąć tylko w jednym z trzech scenariuszy – i to tylko przy nierealistycznie dużej liczbie odwiedzających. Średnioterminowe perspektywy projektu nie są różowe. Rząd federalny przeznaczył na nowy budynek budżet w wysokości 46 milionów euro, ale Brema również musiałaby zainwestować. Jednak jak dotąd nie było żadnych zobowiązań ani funduszy ze strony Niemieckiego Muzeum Morskiego ani ze strony państwa.

Niepewność finansowa i oficjalne opinie

Kolejnym etapem jest procedura audytu Federalnego Urzędu Kontroli dotycząca budynku zastępczego „Seute Deern”. Jak północ24 poinformował, że Federalny Urząd Kontroli wezwał już do tymczasowego wstrzymania projektu wartego 46 mln euro w październiku ubiegłego roku. Powód: Nie udało się utrzymać znaczącego zainteresowania władz federalnych tym projektem. W rezultacie Federalny Komisarz ds. Kultury i Mediów wstrzymał realizację projektu.

Proces przeglądu jest obecnie kontynuowany, ponieważ sędzia pokoju w Bremerhaven złożył wniosek o fundusze na planowanie. Zatwierdzenie tych funduszy jest jednak uzależnione od spełnienia określonych warunków. Niepewny wynik dopiero się okaże.

Przemysł stoczniowy na przestrzeni wieków

Rozwój sytuacji wokół „Najada” umożliwia wgląd w ekonomiczne i społeczne struktury przemysłu stoczniowego. Przemysł stoczniowy odgrywa nie tylko ważną rolę gospodarczą, ale jest również ściśle powiązany z aspektami politycznymi i kulturowymi, takimi jak badania Niemieckie Muzeum Morskie widać. Można to zaobserwować poprzez wewnętrzne i zewnętrzne procesy stoczni, branży dostawców i firm spedycyjnych. Powstał obszar napięcia pomiędzy kryteriami efektywności ekonomicznej a interesami różnych grup społecznych.

Oczywiste jest, że szybki rozwój gospodarki morskiej będzie miał wpływ także na przyszłe projekty takie jak „Najada”. Przemysł stoczniowy pozostaje dynamiczny i w nadchodzących latach będzie nadal charakteryzował się głębokimi zmianami. Miejscowa ludność Bremerhaven i zainteresowani goście mogą z niecierpliwością czekać na dalsze wieści – czas pokaże, czy „Najade” nadal będzie mógł nabrać rozpędu.