Průkopnický projekt na moři: První vodík přímo z větrné energie!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bremerhaven testuje plovoucí platformu pro offshore výrobu vodíku z větrné energie. Projekt H2Mare byl zahájen.

Bremerhaven testet eine schwimmende Plattform zur Offshore-Produktion von Wasserstoff aus Windenergie. Projekt H2Mare gestartet.
Bremerhaven testuje plovoucí platformu pro offshore výrobu vodíku z větrné energie. Projekt H2Mare byl zahájen.

Průkopnický projekt na moři: První vodík přímo z větrné energie!

V Severním moři by se mohla brzy otevřít nová kapitola výroby paliva. Projekt H2Mare vyvíjí plovoucí platformu, která bude vyrábět syntetická paliva z obnovitelné energie přímo v moři. Tento inovativní přístup by mohl být průlomový pro budoucí dodávky energie a mobilitu. Hlasitý Logistika dnes Využívá se k tomu větrná energie na moři, která je výrazně méně volatilní než její protějšky na souši.

Pobřežní systémy dodávají vyšší výkon přibližně o pět megawattů než pobřežní systémy, které dosahují přibližně 3,5 megawattů. Problému s drahými podmořskými kabely nutnými k přepravě elektřiny by se dalo předejít využitím energie přímo u zdroje. Koordinátor projektu Roland Dittmeyer vysvětluje, že na jeden gigawatt výkonu je potřeba položit kabel, jehož cena může být pro větrné elektrárny daleko až čtyři miliardy eur. Plovoucí platforma by mohla tyto vysoké náklady snížit na pouhou desetinu.

Platforma a její funkce

V plánované testovací fázi, která začala v Bremerhavenu, bude platforma vybavena systémem přímého zachycování vzduchu, který ze vzduchu extrahuje CO2, a systémem vysokoteplotní elektrolýzy pro výrobu syntézního plynu. Tento syntézní plyn je pak dále zpracováván v produktech Fischer-Tropsch za účelem získání zelených paliv. O celý systém se nepřetržitě stará šest lidí a každé dva týdny se vrací do přístavu. Tyto testy probíhají v závislosti na počasí a mají trvat celkem šest až sedm týdnů.

Dalším vrcholem je plánovaná výroba e-paliv. Každý den se vyrobí jeden barel (to je 159 litrů) těchto syntetických paliv. Výzkumníci doufají, že platforma „H2Mare“, která byla vytvořena v lednu, poskytne cenné poznatky o každodenní vhodnosti takových systémů v reálných podmínkách na volném moři. Vodíkové hlavní projekty vysvětluje, že to vyžaduje vodu, CO2 a dusík, které by měly být získávány přímo na místě.

Přicházející výzvy a příležitosti

Jednou z největších výzev bude financování výroby po roce 2025 poté, co bude projekt financován federálním ministerstvem školství a výzkumu. Dittmeyer dále říká, že průmysl se bude muset zpočátku spoléhat na evropské financování, aby dostal rizika a náklady pod kontrolu. Potenciál výroby vodíku na moři ukazuje, že s nárůstem větrných turbín v moři rostou i možnosti využití větrné energie.

Výzkum však nestojí: Po testovací fázi se provozovatelé zaměřují na implementaci prvních komerčních platforem přibližně za pět let. Ty by pak mohly výrazně zvýšit produkci a tím i revoluci v zásobování energií v oblasti udržitelných paliv. Hlasitý Karlsruhe Institute of Technology První výroba paliva na moři se očekává již v roce 2025.

Celkově to ukazuje, že projekt H2Mare v kombinaci s výhodami pobřežní větrné energie by mohl postavit most k udržitelnější energetické budoucnosti. Nadcházející měsíce a roky budou klíčové pro prokázání proveditelnosti a vhodnosti pro každodenní použití těchto nových technologií.