Döbbenet a nyaralóknak: a Bremerhaven és Helgoland közötti kompjáratot törölték!

Döbbenet a nyaralóknak: a Bremerhaven és Helgoland közötti kompjáratot törölték!

Az Északi-tenger sokak számára a vágyakozás helye, Bremerhaven és Helgoland kapcsolata pedig igazi fénypont. Sajnos az utasoknak az idei szezonban nélkülözniük kell a népszerű kompjáratot, mert a „Fair Lady” tengerparti üdülőhajó műszaki hiba miatt korán befejezte a szezont. A hajózási társaság ezt a hírt hivatalos közleményben terjesztette 2025. június 21-én, as buten és belül jelentették.

A „Fair Lady” május óta van a hajógyárban, és eredetileg június végéig kellett volna használni. A hajózási társaság szerint a műszaki károk pontos mértékét még nem lehet teljesen megjósolni, ami bizonytalanná teszi a csatlakozás jövőjét a következő hetekben. Valójában a hajó, amely hat év szünet után 2025 áprilisában kezdte újra működését, az elmúlt hetekben már jelentősen csökkentette utait. Például törölték a múlt hétvégére Bremerhavenből Helgolandba tervezett indulásokat. A Wilhelmshavenből Helgolandba tartó vonalat is meg kellett szüntetni Mennybemenetel napján, ami sok szigeti nyaralónak csalódást okozott.

A szállítás kihívásai

A „Fair Lady” műszaki hibája nem csak a kompkapcsolatra van hatással, hanem a tengeri gazdaság egészének kihívásaira is rávilágít. Statista rámutat, hogy a világszerte forgalmazott áruk több mint 90 százalékát hajón szállítják, ami hangsúlyozza a hajózás jelentőségét nemcsak Németország, hanem az egész globalizált világ számára. 2023-ban viszont csaknem 268 millió tonna árut szállítottak Németországban, ami visszaesést jelent a korábbi évekhez képest. Az olyan összetett útvonalak és technikai problémák, mint amilyenek a „Fair Lady”-é, nem biztos, hogy az ipar akarja, de a mindennapi élet részei.

A „Fair Lady” tengerparti üdülőhajó akár 799 utast is szállíthat, a Helgolandba tartó, mintegy három órás átkelés pedig bizonytalan jövő előtt áll. A Helgoland déli kikötője, ahol a vendégeknek körülbelül 3,5 órájuk van a sziget meglátogatására, egyelőre nem csatlakozik Bremerhavenhez, ami sok ember nyaralási terveit meghiúsítja. Bár szeptember végéig legalább 47 hajót tervez a hajózási társaság, az, hogy ez a szám valóban megvalósul-e, a javítás mielőbbi befejezésétől függ.

Corina Habben műszaki sajtószóvivő megerősítette a hibát, de nem közölt további részleteket a kár mértékéről vagy a jövőbeni üzemidőről. Nem meglepő, hogy ilyen problémák adódhatnak egy 50 éves „Fair Lady”-vel, amely jelenleg a cuxhaveni Mützelfeld hajógyárban van. A hajózás minden, csak nem biztonságos üzlet, és az utasok továbbra is reménykednek abban, hogy a „Fair Lady” hamarosan ismét elindulhat Helgoland felé.

Egy olyan időszakban, amikor az iparág áremelkedésekkel és logisztikai kihívásokkal néz szembe, még várni kell, hogyan alakul a helyzet. Egy dolog azonban biztos: a hajózási társaságnak és a hajóüzemeltetőknek jó kezet kell mutatniuk e problémák megoldásában.