تعتمد شركة فولكس فاجن على البندقية: مركز الشحن الجديد يهدد بريمرهافن!

تعتمد شركة فولكس فاجن على البندقية: مركز الشحن الجديد يهدد بريمرهافن!

ماذا يحدث في فولكس فاجن؟ هناك أخبار مثيرة من قاعات إحدى أكبر شركات تصنيع السيارات في العالم. تخطط شركة فولكس فاجن لبناء مركز مركزي جديد لنقل السيارات في جنوب أوروبا في مدينة البندقية. ولا يؤدي هذا إلى تعزيز وجود الشركة في المنطقة فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى تحسين توزيع المركبات في وسط وجنوب أوروبا. الموقع الجغرافي المناسب لمدينة البندقية يجعل الموقع جذابًا بشكل خاص لكونه مركزًا دوليًا لصناعة السيارات. المزيد عن هذا المبلغ عنه news38.de.

المشروع بقيادة شركة Vezzani. تم التخطيط بالفعل لدخول أول سفينة إلى محطة Vezzani في عام 2025. أحد الجوانب المهمة لهذا الموقع الجديد هو تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في سلسلة التوريد، الأمر الذي لا يجلب فوائد بيئية فحسب، بل يجب أيضًا أن يقلل التكاليف. ولكن هذا له أيضًا تأثير على العمليات الحالية في بريمرهافن، حيث تم التعامل مع حوالي 1.3 مليون مركبة في عام 2024. وقد يعاني مشغل محطة بريمن BLG من الخطط الجديدة، كما أن موقع إمدن لديه أيضًا سبب للقلق.

التأثير على بريمرهافن وإمدن

لا يزال التأثير الدقيق على الموانئ الألمانية غير مؤكد حاليًا. لكن المشروع يلقي بظلاله بالفعل على الأنشطة في بريمرهافن وإمدن. يعد ميناء إمدن على وجه الخصوص ثالث أكبر ميناء لإعادة شحن السيارات في أوروبا ويلعب دورًا حاسمًا في لوجستيات المركبات. وتصل إلى هناك حوالي 600 سفينة و160 ألف عربة كل عام، في حين يتم تصدير أكثر من 1.3 مليون مركبة، بما في ذلك حوالي ثلثها سيارات كهربائية.

ويظل مصنع فولكس فاجن في إمدن، الذي تأسس عام 1964، جزءًا أساسيًا من استراتيجية الشركة. وتحول الموقع إلى التنقل الكهربائي منذ عام 2022 واستثمر أكثر من مليار يورو في إنتاج السيارات الكهربائية. يؤكد إينو فيسه، مدير المصنع منذ نوفمبر 2024، على التحسين المستمر للصحة والسلامة المهنية وبيئة العمل لأكثر من 8000 موظف. تساهم إمدن في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، من بين أمور أخرى عن طريق تحويل حركة مرور الشاحنات إلى وسائل النقل المشتركة، مما يوفر حوالي 10000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا volkswagen-newsroom.com يتواصل.

الاستدامة في التركيز

والنقطة المهمة الأخرى هي الجهود المبذولة للحد بشكل كبير من الانبعاثات في قطاع النقل. يهدف المزيج الذكي من الطرق والسكك الحديدية إلى استخدام نقاط القوة في كلا النوعين من وسائل النقل من أجل فصل أداء النقل عن الانبعاثات. يتسبب النقل البري في أكثر من 50% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بينما يلعب النقل البحري دورًا مركزيًا في الخدمات اللوجستية لشركة فولكس فاجن. يعد الترويج للشاحنات التي تعمل بالبطارية الكهربائية خطوة مهمة نحو الخدمات اللوجستية الصديقة للبيئة، والتي يمكن أن تستفيد منها أيضًا نقطة الشحن الجديدة في البندقية. يوفر الموقع المزيد من المعلومات فولكس واجن-group.com.

تظهر التطورات في شركة فولكس فاجن أن الشركة ليست مهتمة فقط بالجوانب الاقتصادية، ولكنها تريد أيضًا التركيز بقوة على الاستدامة. إذا تم تحقيق نقطة إعادة الشحن الجديدة في البندقية بالفعل، فقد يكون لها عواقب بعيدة المدى على البنية التحتية الحالية وأرقام أعمالها. ترقبوا – هناك الكثير لمشاهدته في فولكس واجن!