VW разчита на Венеция: Новата точка на прехвърляне заплашва Bremerhaven!

VW разчита на Венеция: Новата точка на прехвърляне заплашва Bremerhaven!

Bremerhaven, Deutschland - Какво се случва във Volkswagen? Има вълнуващи новини от залите на един от най -големите производители на автомобили в света. VW планира да изгради нов централен преход за транспорт на автомобили в Южна Европа във Венеция. Това може не само да засили присъствието на компанията в региона, но и да оптимизира разпределението на превозното средство в Централна и Южна Европа. Благоприятното географско местоположение на Венеция прави местоположението особено привлекателно, за да действа като международен център за автомобилната индустрия. Повече за тези отчети news38.de .

Проектът се управлява от компанията Vezzani. Първият вход на кораба в терминала Vezzani вече е планиран за 2025 г. Важен аспект на това ново място е намаляването на емисиите на CO₂ във веригата на доставки, което не само носи екологични предимства, но също така трябва да намали разходите. Но това също оказва влияние върху съществуващите дейности в Bremerhaven, където през 2024 г. са били обработвани около 1,3 милиона превозни средства. Операторът на терминала Bremen BLG може да страда от новите планове, а местоположението на Emden също има причина.

Ефекти върху Bremerhaven и Emden

Точното въздействие върху германските пристанища в момента е несигурно. Но проектът вече хвърля сенки за дейностите в Бремерхейвън и Емден. По -специално, пристанището на Емден е третото по големина пристанище за управление на автомобили в Европа и играе решаваща роля в логистиката на превозните средства. Около 600 кораба и 160 000 вагона пристигат там всяка година, докато над 1,3 милиона превозни средства, включително около една трета от електрическите превозни средства, се изнасят.

Фабриката VW в Емден, която е основана през 1964 г., все още е централна част от корпоративната стратегия. Местоположението премина към електромобилност от 2022 г. и инвестира над 1 милиард евро в производството на електронни превозни средства. Enno Fehse, мениджърът на растенията от ноември 2024 г., подчертава непрекъснатата оптимизация на здравето, безопасността на труда и ергономията за над 8000 служители. Emden contributes to the reduction of CO₂ emissions, including by conversion of truck traffic to combined modes of transport, which save around 10,000 tons of CO₂ annually, such as Volkswagen-newsroom.com общува.

Устойчивост във фокус

Друг важен момент е усилията за драстично понижаване на емисиите в транспортния сектор. Интелигентният композит на улицата и железопътната линия трябва да използва силните страни на двата вида транспорт, за да отдели транспортните показатели от емисиите. Уличният транспорт причинява над 50% от емисиите на Co₂, докато Sea Transport играе централна роля в логистиката на Volkswagen. Промоцията на камионите, работещи с батерии, е важна стъпка към екологично чиста логистика, от която също може да се възползва новият сайт за прехвърляне във Венеция. Уебсайтът volkswagen-group.com предлага допълнителна информация

Разработките във VW показват, че компанията не се интересува само от икономическите аспекти, но също така иска да обърне голямо внимание на устойчивостта. Ако всъщност се реализира новата точка на прехвърляне във Венеция, далечните последици за съществуващата инфраструктура и неговите бизнес данни биха могли да имат. Следете - има много за наблюдение във Volkswagen!