VW se spoléhá na Benátky: Nový bod překládky ohrožuje Bremerhaven!

VW plant einen neuen Umschlagplatz in Venedig, der Bremerhaven beeinflussen könnte. Ziel: bessere Fahrzeugverteilung in Südeuropa.
VW plánuje v Benátkách nový bod překládky, který by mohl ovlivnit Bremerhaven. Cíl: Lepší distribuce vozidel v jižní Evropě. (Symbolbild/MND)

VW se spoléhá na Benátky: Nový bod překládky ohrožuje Bremerhaven!

Bremerhaven, Deutschland - Co se děje ve Volkswagen? Z haly jednoho z největších výrobců na světě existují vzrušující zprávy. VW plánuje vybudovat nové centrální přechodné místo pro dopravu automobilů v jižní Evropě v Benátkách. To by mohlo nejen posílit přítomnost společnosti v regionu, ale také optimalizovat distribuci vozidel ve střední a jižní Evropě. Příznivé geografické umístění Benátek činí místo obzvláště atraktivní, aby fungovalo jako mezinárodní centrum pro automobilový průmysl. Více o těchto zprávách novinky38.de .

Projekt je řízen společností Vezzani. První vstup do lodi na terminálu Vezzani je již naplánován na rok 2025. Důležitým aspektem tohoto nového umístění je snížení emisí v dodavatelském řetězci, které nejen přinášejí ekologické výhody, ale také by měly snížit náklady. To však má také dopad na stávající činnosti v Bremerhavenu, kde bylo v roce 2024 řešeno přibližně 1,3 milionu vozidel. Operátor terminálu Brémy BLG by mohl trpět novými plány a poloha Emden má také důvod.

Účinky na Bremerhaven a Emden

Přesný dopad na německé přístavy je v současné době nejistý. Projekt však již vrhá stíny na činnosti v Bremerhavenu a Emdenu. Zejména přístav Emden je třetím největším přístavem pro manipulaci s automobilem v Evropě a hraje klíčovou roli v logistice vozidel. Každý rok dorazí asi 600 lodí a 160 000 vozů, zatímco exportuje více než 1,3 milionu vozidel, včetně asi třetiny elektrických vozidel.

Továrna VW v Emdenu, která byla založena v roce 1964, je stále ústřední součástí firemní strategie. Poloha se od roku 2022 změnila na elektromobilitu a investovala přes 1 miliardu EUR do výroby elektronických vozidel. Enno Fehse, manažer závodu od listopadu 2024, zdůrazňuje nepřetržitou optimalizaci zdraví, bezpečnosti při práci a ergonomii pro více než 8 000 zaměstnanců. Emden přispívá ke snížení emisí CO₂, včetně přeměny provozu nákladních vozidel na kombinované způsoby dopravy, které ušetří asi 10 000 tun Co₂ ročně, jako je Volkswagen-Group.com nabízí další informace

Vývoj ve VW ukazuje, že společnost se nejen zájem o ekonomické aspekty, ale také chce věnovat velkou pozornost udržitelnosti. Pokud by byl skutečně realizován nový překládací bod v Benátkách, mohly by to mít důsledek pro stávající infrastrukturu a její obchodní údaje. Zůstaňte naladěni - ve Volkswagen je toho hodně co pozorovat!

Details
OrtBremerhaven, Deutschland
Quellen