Η VW βασίζεται στη Βενετία: Το νέο σημείο μεταφορικής μεταφοράς απειλεί τον Bremerhaven!

Η VW βασίζεται στη Βενετία: Το νέο σημείο μεταφορικής μεταφοράς απειλεί τον Bremerhaven!

Bremerhaven, Deutschland - Τι συμβαίνει στο Volkswagen; Υπάρχουν συναρπαστικά νέα από τις αίθουσες μιας από τους μεγαλύτερους αυτοκινητόδρομους στον κόσμο. Η VW σχεδιάζει να δημιουργήσει μια νέα κεντρική μεταβατική περιοχή για μεταφορά αυτοκινήτων στη Νότια Ευρώπη στη Βενετία. Αυτό δεν θα μπορούσε μόνο να ενισχύσει την παρουσία της εταιρείας στην περιοχή, αλλά και να βελτιστοποιήσει τη διανομή οχήματος στην Κεντρική και Νότια Ευρώπη. Η ευνοϊκή γεωγραφική θέση της Βενετίας καθιστά την τοποθεσία ιδιαίτερα ελκυστική για να λειτουργήσει ως διεθνής κόμβος για την αυτοκινητοβιομηχανία. Περισσότερα για αυτές τις αναφορές news38.de .

Το έργο διαχειρίζεται η εταιρεία Vezzani. Η πρώτη είσοδος του πλοίου στο τερματικό Vezzani έχει ήδη προγραμματιστεί για το 2025. Μια σημαντική πτυχή αυτής της νέας θέσης είναι η μείωση των εκπομπών CO₂ στην αλυσίδα εφοδιασμού, οι οποίες όχι μόνο φέρνουν οικολογικά πλεονεκτήματα, αλλά θα πρέπει επίσης να μειώσουν το κόστος. Αλλά αυτό έχει επίσης αντίκτυπο στις υπάρχουσες δραστηριότητες στο Bremerhaven, όπου περίπου 1,3 εκατομμύρια οχήματα αντιμετωπίστηκαν το 2024. Ο φορέας εκμετάλλευσης BREMINS BLG θα μπορούσε να υποφέρει από τα νέα σχέδια και η τοποθεσία Emden έχει επίσης λόγο.

Επιδράσεις σε Bremerhaven και Emden

Ο ακριβής αντίκτυπος στα γερμανικά λιμάνια είναι επί του παρόντος αβέβαιος. Αλλά το έργο ήδη ρίχνει σκιές στις δραστηριότητες στο Bremerhaven και στο Emden. Συγκεκριμένα, το λιμάνι Emden είναι η τρίτη μεγαλύτερη θύρα χειρισμού αυτοκινήτων στην Ευρώπη και διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην εφοδιαστική των οχημάτων. Περίπου 600 πλοία και 160.000 βαγόνια φτάνουν εκεί κάθε χρόνο, ενώ εξάγονται πάνω από 1,3 εκατομμύρια οχήματα, συμπεριλαμβανομένου του ένα τρίτο των ηλεκτρικών οχημάτων.

Το εργοστάσιο VW στο Emden, το οποίο ιδρύθηκε το 1964, εξακολουθεί να αποτελεί κεντρικό μέρος της εταιρικής στρατηγικής. Η τοποθεσία έχει μετατραπεί σε ηλεκτρομορφία από το 2022 και επένδυσε πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ στην παραγωγή ηλεκτρονικών οχημάτων. Ο Enno Fehse, διευθυντής εργοστασίου από τον Νοέμβριο του 2024, τονίζει τη συνεχή βελτιστοποίηση της υγείας, της επαγγελματικής ασφάλειας και της εργονομίας για τους περισσότερους από 8.000 υπαλλήλους. Το Emden συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών CO₂, συμπεριλαμβανομένης της μετατροπής της κυκλοφορίας φορτηγών σε συνδυασμένους τρόπους μεταφοράς, οι οποίοι εξοικονομούν περίπου 10.000 τόνους CO₂ ετησίως, όπως το volkswagen-group.com προσφέρει περισσότερες πληροφορίες

Οι εξελίξεις στο VW δείχνουν ότι η εταιρεία δεν ενδιαφέρεται μόνο για τις οικονομικές πτυχές, αλλά θέλει επίσης να δώσει μεγάλη προσοχή στη βιωσιμότητα. Εάν το νέο σημείο μεταφοράς στη Βενετία πραγματοποιηθεί στην πραγματικότητα, οι συνέπειες για την υπάρχουσα υποδομή και τα επιχειρηματικά της στοιχεία θα μπορούσαν να έχουν. Μείνετε συντονισμένοι - υπάρχουν πολλά που πρέπει να παρατηρήσετε στη Volkswagen!