VW tugineb Veneetsiale: uus ümberlaadimissõlm ähvardab Bremerhavenit!

VW tugineb Veneetsiale: uus ümberlaadimissõlm ähvardab Bremerhavenit!

Mis Volkswagenis toimub? Maailma ühe suurima autotootja saalidest on põnevaid uudiseid. VW plaanib ehitada Veneetsiasse uue keskse autotranspordi sõlmpunkti Lõuna-Euroopas. See võib mitte ainult tugevdada ettevõtte kohalolekut piirkonnas, vaid optimeerida ka sõidukite turustamist Kesk- ja Lõuna-Euroopas. Veneetsia soodne geograafiline asukoht muudab selle asukoha eriti atraktiivseks autotööstuse rahvusvahelise sõlmpunktina tegutsemiseks. Sellest teatati lähemalt news38.de.

Projekti juhib ettevõte Vezzani. Esimene laevasissepääs Vezzani terminali on planeeritud juba 2025. aastal. Selle uue asukoha oluline aspekt on CO₂ heitkoguste vähendamine tarneahelas, mis ei too kaasa mitte ainult ökoloogilist kasu, vaid peaks ka kulusid vähendama. Kuid see mõjutab ka praegust tegevust Bremerhavenis, kus 2024. aastal käideldi umbes 1,3 miljonit sõidukit. Bremeni terminali operaator BLG võib uutest plaanidest kannatada ja muret tekitavad ka Emdeni asukohad.

Mõju Bremerhavenile ja Emdenile

Täpne mõju Saksamaa sadamatele on praegu ebakindel. Kuid projekt heidab juba varju Bremerhaveni ja Emdeni tegevustele. Eelkõige Emdeni sadam on suuruselt kolmas autode ümberlaadimissadam Euroopas ja sellel on sõidukilogistikas ülioluline roll. Igal aastal saabub sinna umbes 600 laeva ja 160 000 vagunit, samas kui eksporditakse üle 1,3 miljoni sõiduki, millest umbes kolmandik on elektrisõidukid.

VW tehas Emdenis, mis asutati 1964. aastal, jääb ettevõtte strateegia keskseks osaks. Sait on alates 2022. aastast üle viidud elektriliiklusele ja investeerinud elektrisõidukite tootmisse üle 1 miljardi euro. Alates 2024. aasta novembrist tehase juht Enno Fehse rõhutab enam kui 8000 töötaja tervise, tööohutuse ja ergonoomika pidevat optimeerimist. Emden aitab kaasa CO₂ heitkoguste vähendamisele, muu hulgas suunates veoautode liikluse kombineeritud transpordiliikidele, mis säästab aastas umbes 10 000 tonni CO₂ volkswagen-newsroom.com suhtleb.

Fookuses jätkusuutlikkus

Teine oluline punkt on jõupingutused transpordisektori heitkoguste drastiliseks vähendamiseks. Maantee ja raudtee intelligentne kombinatsioon on mõeldud kasutama mõlema transpordiliigi tugevaid külgi, et lahutada transporditulemused heitkogustest. Maanteetransport põhjustab üle 50% CO₂ heitkogustest, samas kui meretransport mängib Volkswageni logistikas keskset rolli. Aku-elektriveokite propageerimine on oluline samm keskkonnasõbraliku logistika suunas, millest võiks kasu saada ka uus ümberlaadimispunkt Veneetsias. Veebisait annab lisateavet volkswagen-group.com.

VW arengud näitavad, et ettevõte ei ole huvitatud ainult majanduslikest aspektidest, vaid soovib pöörata suurt tähelepanu ka jätkusuutlikkusele. Kui uus ümberlaadimispunkt Veneetsias tegelikult realiseerub, võivad sellel olla kaugeleulatuvad tagajärjed olemasolevale infrastruktuurile ja selle ärinäitajatele. Püsige lainel – Volkswagenil on palju vaadata!