A VW Velencére támaszkodik: Az új Transhipment Point fenyeget Bremerhaven -t!

A VW Velencére támaszkodik: Az új Transhipment Point fenyeget Bremerhaven -t!

Bremerhaven, Deutschland - Mi folyik a Volkswagennél? Izgalmas hírek vannak a világ egyik legnagyobb autógyártójának csarnokaiból. A VW azt tervezi, hogy új központi átmeneti helyszínt épít az autó szállításához Dél -Európában Velencében. Ez nemcsak megerősítheti a vállalat jelenlétét a régióban, hanem optimalizálhatja a jármű forgalmazását Közép- és Dél -Európában. A Velence kedvező földrajzi elhelyezkedése különösen vonzóvá teszi a helyet annak érdekében, hogy az autóipar nemzetközi csomópontjaként működjön. Bővebben erről a jelentésekről new38.de . . .

A projektet a Vezzani társaság irányítja. A Vezzani terminál első hajóbejáratát már 2025 -re tervezik. Ennek az új helynek a fontos szempontja a Co₂ -kibocsátás csökkentése az ellátási láncban, amely nemcsak ökológiai előnyöket teremt, hanem csökkentenie kell a költségeket is. De ennek is hatással van a Bremerhaven meglévő tevékenységeire, ahol körülbelül 1,3 millió járművet kezeltek 2024 -ben. A BLG Bréma terminál üzemeltetője szenvedhet az új tervektől, és az Emden helyének oka is van.

Hatások Bremerhavenre és Emdenre

A német kikötőkre gyakorolt ​​pontos hatás jelenleg bizonytalan. De a projekt már árnyékokat dob ​​a Bremerhaven és Emden tevékenységeire. Különösen az Emden kikötője Európában a harmadik legnagyobb autóipari kikötő, és döntő szerepet játszik a jármű logisztikájában. Körülbelül 600 hajó és 160 000 kocsi érkezik évente, míg több mint 1,3 millió járművet, köztük az elektromos járművek körülbelül egyharmadát exportálják.

Az 1964 -ben alapított VW gyár az Emdenben továbbra is a vállalati stratégia központi része. A hely 2022 óta váltott az elektromobilitásra, és több mint 1 milliárd eurót fektetett be az e-vékonyak előállításába. Enno Fehse, az üzemvezető 2024 november óta hangsúlyozza az egészség, a munkahelyi biztonság és az ergonómia folyamatos optimalizálását a több mint 8000 alkalmazott számára. Az Emden hozzájárul a CO₂-kibocsátások csökkentéséhez, ideértve a teherautó-forgalom átalakítását kombinált szállítási módokra, amelyek évente mintegy 10 000 tonna CO₂-t takarítanak meg, mint például a Volkswage.com> Volkswage.com> Volkswage.com> Volkswage.com> Volkswage.com> Volkswage.com> Volkswage.com/de/volkswagen-stort-stort-5913 kommunikált.

Egy másik fontos szempont az erőfeszítés, hogy drasztikusan csökkentse a kibocsátást a közlekedési ágazatban. Az utca és a sín intelligens kompozitjának mindkét típusú szállítás erősségeit felhasználni kell a kibocsátásokból származó szállítási teljesítmény elválasztásához. Az utcai szállítás a CO₂ -kibocsátás több mint 50% -át okozza, míg a Sea Transport központi szerepet játszik a Volkswagen logisztikájában. Az akkumulátor -szemléltetéssel működtetett teherautók népszerűsítése fontos lépés a környezetbarát logisztika felé, amelyből a velencei új transzphel -hely is előnyös lehet. A weboldal Volkswagen-group.com további információkat kínál.

A VW fejleményei azt mutatják, hogy a társaságot nemcsak a gazdasági szempontok érdekli, hanem nagy figyelmet akar fordítani a fenntarthatóságra. Ha ténylegesen megvalósulhat a velencei új átfedési pont, akkor a meglévő infrastruktúra és üzleti adatok messzemenő következményei lehetnek. Legyen naprakész - sokat kell megfigyelni a Volkswagennél!