VW punta su Venezia: il nuovo hub di trasbordo minaccia Bremerhaven!

VW punta su Venezia: il nuovo hub di trasbordo minaccia Bremerhaven!

Cosa sta succedendo alla Volkswagen? Ci sono novità entusiasmanti dai padiglioni di una delle più grandi case automobilistiche del mondo. VW prevede di costruire a Venezia un nuovo hub centrale per il trasporto automobilistico nell'Europa meridionale. Ciò potrebbe non solo rafforzare la presenza dell'azienda nella regione, ma anche ottimizzare la distribuzione dei veicoli nell'Europa centrale e meridionale. La favorevole posizione geografica di Venezia rende la località particolarmente attraente per fungere da hub internazionale per l'industria automobilistica. Maggiori informazioni su questo riportato news38.de.

Il progetto è guidato dalla ditta Vezzani. Il primo ingresso di navi al terminal Vezzani è già previsto per il 2025. Un aspetto importante di questa nuova ubicazione è la riduzione delle emissioni di CO₂ nella catena di fornitura, che non solo porta benefici ecologici ma dovrebbe anche ridurre i costi. Ma ciò si ripercuote anche sulle attività esistenti a Bremerhaven, dove nel 2024 sono stati movimentati circa 1,3 milioni di veicoli. L'operatore terminalistico di Brema BLG potrebbe risentire dei nuovi piani e anche la sede di Emden ha motivo di essere preoccupata.

Impatto su Bremerhaven ed Emden

L’esatto impatto sui porti tedeschi rimane attualmente incerto. Ma il progetto getta già un'ombra sulle attività di Bremerhaven ed Emden. Il porto di Emden in particolare è il terzo porto di trasbordo automobilistico più grande d'Europa e svolge un ruolo cruciale nella logistica dei veicoli. Ogni anno vi arrivano circa 600 navi e 160.000 vagoni, mentre vengono esportati oltre 1,3 milioni di veicoli, di cui circa un terzo elettrici.

Lo stabilimento VW di Emden, fondato nel 1964, rimane una parte centrale della strategia dell'azienda. Il sito si è convertito alla mobilità elettrica dal 2022 e ha investito oltre 1 miliardo di euro nella produzione di veicoli elettrici. Enno Fehse, direttore dello stabilimento da novembre 2024, sottolinea la continua ottimizzazione della salute, della sicurezza sul lavoro e dell'ergonomia per gli oltre 8.000 dipendenti. Emden contribuisce a ridurre le emissioni di CO₂, tra l’altro convertendo il traffico dei camion in modalità di trasporto combinate, che consentono di risparmiare circa 10.000 tonnellate di CO₂ all’anno volkswagen-newsroom.com comunica.

Sostenibilità al centro

Altro punto importante è lo sforzo per ridurre drasticamente le emissioni nel settore dei trasporti. La combinazione intelligente di strada e rotaia intende sfruttare i punti di forza di entrambi i tipi di trasporto per dissociare le prestazioni dei trasporti dalle emissioni. Il trasporto su strada provoca oltre il 50% delle emissioni di CO₂, mentre il trasporto marittimo svolge un ruolo centrale nella logistica della Volkswagen. La promozione dei camion elettrici a batteria rappresenta un passo importante verso una logistica rispettosa dell’ambiente, di cui potrebbe beneficiare anche il nuovo punto di trasbordo di Venezia. Il sito web fornisce ulteriori informazioni volkswagen-group.com.

Gli sviluppi in casa VW dimostrano che l'azienda non è interessata solo agli aspetti economici, ma vuole anche porre una forte attenzione alla sostenibilità. Se il nuovo punto di trasbordo a Venezia venisse effettivamente realizzato, ciò potrebbe avere conseguenze di vasta portata per l’infrastruttura esistente e le sue cifre commerciali. Restate sintonizzati: c'è molto da guardare in Volkswagen!