VW priklauso nuo Venecijos: Naujas perėjimo taškas kelia grėsmę Bremerhavenui!

VW priklauso nuo Venecijos: Naujas perėjimo taškas kelia grėsmę Bremerhavenui!

Bremerhaven, Deutschland - Kas vyksta „Volkswagen“? Yra įdomių naujienų iš vieno didžiausių automobilių gamintojų salės pasaulyje. „VW“ planuoja pastatyti naują centrinę pereinamąją vietą automobilių transportavimui Pietų Europoje Venecijoje. Tai galėtų ne tik sustiprinti įmonės buvimą regione, bet ir optimizuoti transporto priemonių paskirstymą Centrinėje ir Pietų Europoje. Dėl palankios Venecijos geografinės padėties vieta yra ypač patraukli, kad ji veiktų kaip tarptautinis automobilių pramonės centras. Daugiau apie šias ataskaitas News38.de .

Projektą valdo įmonė „Vezzani“. Pirmasis laivo įėjimas prie „Vezzani“ terminalo jau planuojamas 2025 m. Tačiau tai taip pat daro įtaką esamam veiklai Bremerhavene, kur 2024 m. Buvo tvarkoma apie 1,3 milijono transporto priemonių. Brėmenų terminalo operatorius BLG galėjo nukentėti nuo naujų planų, o Emdeno vieta taip pat turi priežastį.

Poveikis Bremerhavenui ir Emdenui

Tikslus poveikis Vokietijos uostams šiuo metu neaiškus. Tačiau projektas jau meta šešėlius į veiklą Bremerhavene ir Emdene. Visų pirma, „Emden“ uostas yra trečias pagal dydį automobilių tvarkymo uostas Europoje ir vaidina lemiamą vaidmenį transporto priemonių logistikoje. Kiekvienais metais ten atvyksta apie 600 laivų ir 160 000 vagonų, o eksportuojama daugiau nei 1,3 milijono transporto priemonių, įskaitant maždaug trečdalį elektrinių transporto priemonių.

„VW“ gamykla Emdene, kuri buvo įkurta 1964 m., Vis dar yra pagrindinė įmonės strategijos dalis. Nuo 2022 m. Vietovė perėjo prie elektromobilio ir investavo daugiau nei 1 milijardą eurų į elektroninių vyskupų gamybą. Enno Fehse, gamyklos vadovas nuo 2024 m. Lapkričio mėn., Pabrėžia nuolatinį daugiau nei 8000 darbuotojų sveikatos, darbuotojų saugos ir ergonomikos optimizavimą. Emdenas prisideda prie CO₂ išmetamųjų teršalų mažinimo, įskaitant sunkvežimių srauto konvertavimą į kombinuotus transporto būdus, kurie kasmet sutaupo apie 10 000 tonų CO₂, pavyzdžiui,

Tvarumas dėmesio centre

Kitas svarbus dalykas yra pastangos drastiškai sumažinti išmetamų teršalų kiekį transporto sektoriuje. Intelektualus gatvės ir geležinkelio kompozitas turėtų naudoti abiejų tipų transporto rūšių stipriąsias puses, kad būtų galima atskirti transporto veikimą iš išmetamųjų teršalų. Gatvės transportas sukelia daugiau kaip 50% CO₂ išmetamųjų teršalų, o jūros transportas vaidina pagrindinį vaidmenį Volkswageno logistikoje. Akumuliatorių ekologiškai valdomų sunkvežimių reklama yra svarbus žingsnis link aplinkai draugiškos logistikos, iš kurios taip pat galėtų būti naudinga naujoji perkrovimo vieta Venecijoje. Svetainė Volkswagen-group.com siūlo daugiau informacijos

VW įvykiai rodo, kad įmonė ne tik domisi ekonominiais aspektais, bet ir nori atkreipti didelį dėmesį į tvarumą. Jei iš tikrųjų būtų realizuotas naujas perkrovimo taškas Venecijoje, tolimosios pasekmės esamam infrastruktūrai ir jos verslo duomenims galėjo turėti. Stebėkite - „Volkswagen“ yra daug ką stebėti!