VW paļaujas uz Venēciju: Jauns pārkraušanas punkts apdraud Brēmerhavenu!

VW paļaujas uz Venēciju: Jauns pārkraušanas punkts apdraud Brēmerhavenu!

Bremerhaven, Deutschland - Kas notiek Volkswagen? No viena no lielākajiem autoražotājiem pasaulē ir aizraujošas ziņas. VW plāno izveidot jaunu centrālo pārejas vietu automašīnu transportēšanai Dienvideiropā Venēcijā. Tas varētu ne tikai stiprināt uzņēmuma klātbūtni reģionā, bet arī optimizēt transportlīdzekļu sadalījumu Centrāleiropā un Dienvideiropā. Labvēlīgā Venēcijas ģeogrāfiskā atrašanās vieta padara atrašanās vietu īpaši pievilcīgu, lai darbotos kā starptautisks automobiļu rūpniecības centrs. Vairāk par šiem ziņojumiem News38.de .

Projektu pārvalda uzņēmums Vezzani. Pirmā kuģa ieeja Vezzani terminālī jau ir plānota 2025. gadā. Svarīgs šīs jaunās atrašanās vietas aspekts ir CO₂ emisiju samazināšana piegādes ķēdē, kas ne tikai sniedz ekoloģiskas priekšrocības, bet arī jāsamazina izmaksas. Bet tas ietekmē arī esošās darbības Brēmerhavenā, kur 2024. gadā tika apstrādāti aptuveni 1,3 miljoni transportlīdzekļu. Brēmenes termināla operatoram BLG varētu ciest no jaunajiem plāniem, un Emden atrašanās vieta ir arī iemesls.

Ietekme uz Brēmerhavenu un Emdenu

Precīza ietekme uz vācu ostām pašlaik nav skaidra. Bet projekts jau met ēnas uz darbībām Brēmerhavenā un Emdenā. Jo īpaši Emden osta ir trešā lielākā automobiļu apstrādes osta Eiropā, un tai ir izšķiroša loma transportlīdzekļu loģistikā. Katru gadu tur ierodas apmēram 600 kuģi un 160 000 vagonu, savukārt vairāk nekā 1,3 miljoni transportlīdzekļu, ieskaitot apmēram trešdaļu elektrisko transportlīdzekļu, tiek eksportēti.

VW rūpnīca Emdenā, kas tika dibināta 1964. gadā, joprojām ir korporatīvās stratēģijas galvenā sastāvdaļa. Atrašanās vieta ir pārgājusi uz elektromobilitāti kopš 2022. gada un E-vehikulu ražošanā ir ieguldījusi vairāk nekā 1 miljardu eiro. Augu vadītājs Enno Fehse kopš 2024. gada novembra uzsver vairāk nekā 8000 darbinieku nepārtrauktu veselības, darba drošības un ergonomikas optimizāciju. Emdens veicina CO₂ emisiju samazināšanu, tostarp kravas automašīnu trafika pārvēršanu kombinētajos transporta veidos, kas gadā ietaupa apmēram 10 000 tonnu CO₂, piemēram, Volkswagen-newale-rowale/ paziņots.

Vēl viens svarīgs punkts ir centieni krasi samazināt emisijas transporta nozarē. Ielas un sliedes inteliģentam kompozītam būtu jāizmanto abu veidu transporta stiprās puses, lai atceltu transporta rādītājus no emisijām. Ielu transports izraisa vairāk nekā 50% no CO₂ emisijām, savukārt jūras transportam ir galvenā loma Volkswagen loģistikā. Bateriju elektriski darbināmu kravas automašīnu reklamēšana ir svarīgs solis uz videi draudzīgu loģistiku, no kuras varētu gūt labumu arī jaunā pārkraušanas vietne Venēcijā. Vietne Volkswagen-group.com piedāvā papildu informāciju

VW notikumi liecina, ka uzņēmums ir ne tikai ieinteresēts ekonomiskajos aspektos, bet arī vēlas pievērst lielu uzmanību ilgtspējībai. Ja Venēcijas jaunais pārkraušanas punkts faktiski tiek realizēts, esošās infrastruktūras un tās biznesa rādītāju tālās sekas varētu būt. Sekojiet līdzi - Volkswagen ir daudz ko novērot!