VW vertrouwt op Venetië: nieuw overslagcentrum bedreigt Bremerhaven!

VW vertrouwt op Venetië: nieuw overslagcentrum bedreigt Bremerhaven!

Wat gebeurt er bij Volkswagen? Er is spannend nieuws uit de hallen van een van de grootste autofabrikanten ter wereld. VW is van plan in Venetië een nieuw centraal knooppunt voor autotransport in Zuid-Europa te bouwen. Dit zou niet alleen de aanwezigheid van het bedrijf in de regio kunnen versterken, maar ook de voertuigdistributie in Midden- en Zuid-Europa kunnen optimaliseren. De gunstige geografische ligging van Venetië maakt de locatie bijzonder aantrekkelijk als internationaal knooppunt voor de auto-industrie. Meer hierover gerapporteerd nieuws38.de.

Het project wordt geleid door het bedrijf Vezzani. De eerste scheepsintocht op de Vezzani-terminal staat al gepland voor 2025. Een belangrijk aspect van deze nieuwe locatie is de vermindering van de CO₂-uitstoot in de supply chain, wat niet alleen ecologische voordelen oplevert, maar ook de kosten moet verlagen. Maar dit heeft ook impact op de bestaande activiteiten in Bremerhaven, waar in 2024 zo’n 1,3 miljoen voertuigen werden afgehandeld. Terminaloperator BLG uit Bremen zou last kunnen krijgen van de nieuwe plannen, en ook de locatie Emden heeft reden tot zorg.

Impact op Bremerhaven en Emden

De exacte impact op de Duitse havens blijft momenteel onzeker. Maar het project werpt nu al een schaduw over de activiteiten in Bremerhaven en Emden. Vooral de haven van Emden is de derde grootste autooverslaghaven van Europa en speelt een cruciale rol in de voertuiglogistiek. Jaarlijks komen daar ongeveer 600 schepen en 160.000 wagons aan, terwijl ruim 1,3 miljoen voertuigen, waaronder ongeveer een derde daarvan elektrische voertuigen, worden geëxporteerd.

De VW-fabriek in Emden, opgericht in 1964, blijft een centraal onderdeel van de bedrijfsstrategie. De site is sinds 2022 overgestapt op elektrische mobiliteit en heeft ruim 1 miljard euro geïnvesteerd in de productie van elektrische voertuigen. Enno Fehse, fabrieksmanager sinds november 2024, benadrukt de voortdurende optimalisatie van de gezondheid, arbeidsveiligheid en ergonomie voor de ruim 8.000 medewerkers. Emden draagt ​​bij aan het terugdringen van de CO₂-uitstoot, onder meer door het vrachtwagenverkeer over te schakelen op gecombineerde vervoerswijzen, waardoor jaarlijks zo’n 10.000 ton CO₂ wordt bespaard volkswagen-newsroom.com communiceert.

Duurzaamheid centraal

Een ander belangrijk punt zijn de inspanningen om de uitstoot in de transportsector drastisch te verminderen. De intelligente combinatie van weg en spoor is bedoeld om de sterke punten van beide vormen van transport te benutten om de transportprestaties los te koppelen van de uitstoot. Het wegvervoer veroorzaakt ruim 50% van de CO₂-uitstoot, terwijl het zeevervoer een centrale rol speelt in de logistiek van Volkswagen. Het promoten van batterij-elektrische vrachtwagens is een belangrijke stap in de richting van een milieuvriendelijke logistiek, waarvan ook het nieuwe overslagpunt in Venetië zou kunnen profiteren. De website biedt verdere informatie volkswagen-group.com.

De ontwikkelingen bij VW laten zien dat het bedrijf niet alleen geïnteresseerd is in de economische aspecten, maar ook een sterke focus wil leggen op duurzaamheid. Als het nieuwe overslagpunt in Venetië daadwerkelijk wordt gerealiseerd, kan dit verstrekkende gevolgen hebben voor de bestaande infrastructuur en haar bedrijfscijfers. Houd ons in de gaten: er is veel te zien bij Volkswagen!