VW er avhengig av Venezia: Nytt omgangspunkt truer Bremerhaven!
VW er avhengig av Venezia: Nytt omgangspunkt truer Bremerhaven!
Bremerhaven, Deutschland - Hva skjer på Volkswagen? Det er spennende nyheter fra hallene til en av de største bilprodusentene i verden. VW planlegger å bygge et nytt sentralt overgangssted for biltransport i Sør -Europa i Venezia. Dette kunne ikke bare styrke tilstedeværelsen av selskapet i regionen, men også optimalisere kjøretøyets distribusjon i Sentral- og Sør -Europa. Den gunstige geografiske plasseringen av Venezia gjør stedet spesielt attraktiv for å fungere som et internasjonalt knutepunkt for bilindustrien. Mer om denne rapportene news38.de
mål =".Prosjektet administreres av selskapet Vezzani. Den første skipinngangen ved Vezzani -terminalen er allerede planlagt for 2025. Et viktig aspekt av dette nye stedet er reduksjon av CO₂ -utslipp i forsyningskjeden, som ikke bare gir økologiske fordeler, men også bør redusere kostnadene. Men dette har også innvirkning på de eksisterende aktivitetene i Bremerhaven, der rundt 1,3 millioner kjøretøy ble håndtert i 2024. Bremen -terminaloperatøren BLG kunne lide av de nye planene, og Emden -stedet har også grunn.
Effekter på Bremerhaven og Emden
Den nøyaktige effekten på de tyske havnene er for tiden usikker. Men prosjektet kaster allerede skygger på aktivitetene i Bremerhaven og Emden. Spesielt er Emden -porten den tredje største håndteringshavnen i bilen i Europa og spiller en avgjørende rolle i kjøretøyets logistikk. Rundt 600 skip og 160 000 vogner ankommer dit hvert år, mens over 1,3 millioner kjøretøy, inkludert omtrent en tredjedel av elektriske kjøretøyer, blir eksportert.
VW -fabrikken i Emden, som ble grunnlagt i 1964, er fremdeles en sentral del av bedriftsstrategien. Plasseringen har gått over til elektromobilitet siden 2022 og investert over 1 milliard euro i produksjonen av e-biler. Enno Fehse, anleggssjefen siden november 2024, understreker kontinuerlig optimalisering av helse, arbeidssikkerhet og ergonomi for de over 8000 ansatte. EMDEN bidrar til reduksjon av CO₂-utslipp, inkludert ved konvertering av lastebiltrafikk til kombinerte transportformer, som sparer rundt 10.000 tonn CO₂ årlig, for eksempel Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Bremerhaven – übersichtlich als Liste. Et annet viktig poeng er innsatsen for å redusere utslippene i transportsektoren drastisk. Den intelligente komposittet på gaten og jernbanen skal bruke styrkene til begge transporttyper for å koble transportytelsen fra utslipp. Gatetransport forårsaker over 50% av CO₂ -utslippene, mens havtransport spiller en sentral rolle i Volkswagens logistikk. Fremme av batteri -elektrisk betjente lastebiler er et viktig skritt mot miljøvennlig logistikk, hvorfra det nye omgangsstedet i Venezia også kan ha nytte av. Nettstedet Volkswagen-Group.com tilbyr ytterligere informasjon
Utviklingen på VW viser at selskapet ikke bare er interessert i de økonomiske aspektene, men også ønsker å være veldig oppmerksom på bærekraft. Hvis det nye omgangspunktet i Venezia faktisk realiseres, kan de langt gjennomvirkende konsekvensene for den eksisterende infrastrukturen og dets forretningstall ha. Følg med - det er mye å observere på Volkswagen! Bærekraft i fokus
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremerhaven, Deutschland |
| Quellen | |