VW polega na Wenecji: nowy punkt przeładunku zagraża Bremerhavenowi!

VW polega na Wenecji: nowy punkt przeładunku zagraża Bremerhavenowi!
Bremerhaven, Deutschland - Co się dzieje w Volkswagen? Istnieją ekscytujące wieści z sali jednego z największych producentów samochodów na świecie. VW planuje zbudować nowe centralne miejsce przejściowe transportu samochodów w Europie Południowej w Wenecji. Może to nie tylko wzmocnić obecność firmy w regionie, ale także zoptymalizować dystrybucję pojazdu w Europie Środkowej i Południowej. Korzystne położenie geograficzne Wenecji sprawia, że lokalizacja jest szczególnie atrakcyjna, aby działać jako międzynarodowe centrum przemysłu motoryzacyjnego. Więcej na temat tych raportów Projekt jest zarządzany przez firmę Vezzani. Pierwsze wejście do statku na terminalu Vezzani jest już planowane na 2025 r. Ważnym aspektem tej nowej lokalizacji jest zmniejszenie emisji CO₂ w łańcuchu dostaw, co nie tylko przynosi korzyści ekologiczne, ale powinno również obniżyć koszty. Ale ma to również wpływ na istniejące działania w Bremerhaven, w których w 2024 r. Zajmowano około 1,3 miliona pojazdów. BLG Brema Terminal BLG może cierpieć z powodu nowych planów, a lokalizacja Emden ma również powód.
Wpływ na Bremerhaven i Emden
Dokładny wpływ na porty niemieckie jest obecnie niepewne. Ale projekt rzuca już cienie na działania w Bremerhaven i Emden. W szczególności port EMDEN jest trzecim co do wielkości portem motoryzacyjnym w Europie i odgrywa kluczową rolę w logistyce pojazdów. Każdego roku przybywa tam około 600 statków i 160 000 wagonów, a ponad 1,3 miliona pojazdów, w tym około jednej trzeciej pojazdów elektrycznych, jest eksportowanych.
Fabryka VW w Emden, która została założona w 1964 roku, jest nadal centralną częścią strategii korporacyjnej. Lokalizacja przechodziła na elektromobilność od 2022 r. I zainwestowała ponad 1 miliard euro w produkcję e-pojazdów. Enno Fehse, kierownik zakładu od listopada 2024 r., Podkreśla ciągłą optymalizację zdrowia, bezpieczeństwa zawodowego i ergonomii dla ponad 8 000 pracowników. Emden przyczynia się do zmniejszenia emisji CO₂, w tym przez konwersję ruchu ciężarówek do połączonych trybów transportu, które oszczędzają około 10 000 ton co₂ rocznie, takich jak
Innym ważnym punktem jest wysiłek drastycznej niższej emisji w sektorze transportu. Inteligentny kompozyt ulicy i kolei powinien wykorzystywać mocne strony transportu, aby oddzielić wydajność transportu od emisji. Transport uliczny powoduje ponad 50% emisji CO₂, podczas gdy transport morski odgrywa centralną rolę w logistyce Volkswagena. Promowanie ciężarówek obsługiwanych przez baterię jest ważnym krokiem w kierunku logistyki przyjaznej dla środowiska, z której może również skorzystać nowa witryna transportu w Wenecji. Strona internetowa Rozwój w VW pokazują, że firma jest zainteresowana nie tylko aspektami ekonomicznymi, ale także chce zwrócić uwagę na zrównoważony rozwój. Jeśli nowy punkt przeładunku w Wenecji jest faktycznie zrealizowany, mogą mieć dalekie konsekwencje dla istniejącej infrastruktury i jej danych biznesowych. Bądź na bieżąco - w Volkswagen jest wiele do zaobserwowania! Zrównoważony rozwój w ognisku
Details | |
---|---|
Ort | Bremerhaven, Deutschland |
Quellen |