VW confia em Veneza: novo centro de transbordo ameaça Bremerhaven!

VW confia em Veneza: novo centro de transbordo ameaça Bremerhaven!

O que está acontecendo na Volkswagen? Há notícias emocionantes nos corredores de um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo. A VW planeja construir um novo centro central para transporte de automóveis no sul da Europa, em Veneza. Isto poderia não só fortalecer a presença da empresa na região, mas também optimizar a distribuição de veículos na Europa Central e Meridional. A localização geográfica favorável de Veneza torna-a particularmente atractiva para funcionar como um centro internacional para a indústria automóvel. Mais sobre isso relatado news38.de.

O projeto é liderado pela empresa Vezzani. A primeira entrada de navios no terminal de Vezzani já está prevista para 2025. Um aspecto importante desta nova localização é a redução das emissões de CO₂ na cadeia de abastecimento, o que não só traz benefícios ecológicos, mas também deve reduzir custos. Mas isto também tem um impacto nas operações existentes em Bremerhaven, onde cerca de 1,3 milhões de veículos foram movimentados em 2024. O operador do terminal de Bremen, BLG, poderá sofrer com os novos planos, e a localização de Emden também tem motivos para se preocupar.

Impacto em Bremerhaven e Emden

O impacto exato nos portos alemães permanece atualmente incerto. Mas o projecto já está a lançar uma sombra sobre as actividades em Bremerhaven e Emden. O porto de Emden, em particular, é o terceiro maior porto de transbordo de automóveis da Europa e desempenha um papel crucial na logística de veículos. Cerca de 600 navios e 160 mil vagões chegam lá todos os anos, enquanto mais de 1,3 milhão de veículos, incluindo cerca de um terço deles veículos elétricos, são exportados.

A fábrica da VW em Emden, fundada em 1964, continua a ser uma parte central da estratégia da empresa. O local converteu-se para mobilidade elétrica desde 2022 e investiu mais de mil milhões de euros na produção de veículos elétricos. Enno Fehse, gerente da fábrica desde novembro de 2024, enfatiza a otimização contínua da saúde, segurança ocupacional e ergonomia dos mais de 8.000 funcionários. Emden contribui para a redução das emissões de CO₂, entre outras coisas, ao mudar o tráfego de camiões para modos de transporte combinados, que poupam cerca de 10.000 toneladas de CO₂ anualmente volkswagen-newsroom.com comunica.

Sustentabilidade em foco

Outro ponto importante é o esforço para reduzir drasticamente as emissões no setor de transportes. A combinação inteligente de transporte rodoviário e ferroviário pretende utilizar os pontos fortes de ambos os tipos de transporte, a fim de dissociar o desempenho do transporte das emissões. O transporte rodoviário causa mais de 50% das emissões de CO₂, enquanto o transporte marítimo desempenha um papel central na logística da Volkswagen. A promoção de camiões eléctricos a bateria é um passo importante para uma logística amiga do ambiente, da qual o novo ponto de transbordo em Veneza também poderá beneficiar. O site fornece mais informações volkswagen-group.com.

Os desenvolvimentos na VW mostram que a empresa não está apenas interessada nos aspectos económicos, mas também quer colocar um forte foco na sustentabilidade. Se o novo ponto de transbordo em Veneza for realmente concretizado, poderá ter consequências de longo alcance para a infra-estrutura existente e para os seus números empresariais. Fique ligado – há muito para assistir na Volkswagen!