A VW depende de Veneza: Novo Ponto de Transmissão ameaça Bremerhaven!

A VW depende de Veneza: Novo Ponto de Transmissão ameaça Bremerhaven!
Bremerhaven, Deutschland - O que está acontecendo na Volkswagen? Há notícias emocionantes dos corredores de uma das maiores montadoras do mundo. A VW planeja construir um novo local de transição central para transporte de carros no sul da Europa em Veneza. Isso não só poderia fortalecer a presença da empresa na região, mas também otimizar a distribuição de veículos no centro e sul da Europa. A localização geográfica favorável de Veneza torna o local particularmente atraente para atuar como um centro internacional para a indústria automotiva. Mais sobre estes relatórios News38.de O projeto é gerenciado pela empresa Vezzani. A primeira entrada de navio no terminal do Vezzani já está planejada para 2025. Um aspecto importante desse novo local é a redução das emissões de CO₂ na cadeia de suprimentos, que não apenas traz vantagens ecológicas, mas também deve reduzir os custos. Mas isso também tem um impacto nas atividades existentes em Bremerhaven, onde cerca de 1,3 milhão de veículos foram tratados em 2024. O operador do terminal Bremen BLG pode sofrer com os novos planos, e o local Emden também tem razão. O impacto exato nos portos alemães é atualmente incerto. Mas o projeto já lança sombras nas atividades em Bremerhaven e Emden. Em particular, a porta Emden é o terceiro maior porto de manuseio automotivo da Europa e desempenha um papel crucial na logística de veículos. Cerca de 600 navios e 160.000 vagões chegam lá todos os anos, enquanto mais de 1,3 milhão de veículos, incluindo cerca de um terço dos veículos elétricos, são exportados. A fábrica da VW em Emden, fundada em 1964, ainda é uma parte central da estratégia corporativa. O local mudou para a eletromobilidade desde 2022 e investiu mais de 1 bilhão de euros na produção de veículos eletrônicos. Enno Fehse, gerente de fábrica desde novembro de 2024, enfatiza a otimização contínua da saúde, segurança ocupacional e ergonomia para mais de 8.000 funcionários. Emden contribui para a redução de emissões de CO₂, inclusive pela conversão do tráfego de caminhões em modos de transporte combinados, que economizam cerca de 10.000 toneladas de CO₂ anualmente, como
Outro ponto importante é o esforço de emissões drasticamente mais baixas no setor de transporte. O composto inteligente da rua e do trem deve usar os pontos fortes de ambos os tipos de transporte para dissociar o desempenho do transporte das emissões. O transporte de rua causa mais de 50% das emissões de COA, enquanto o transporte marítimo desempenha um papel central na logística da Volkswagen. A promoção de caminhões operados por bateria é um passo importante em direção à logística ambientalmente amigável, a partir da qual o novo local de transbordo em Veneza também pode se beneficiar. O site Volkswagen-Group.com oferece mais informações
Os desenvolvimentos da VW mostram que a empresa não está apenas interessada nos aspectos econômicos, mas também quer prestar muita atenção à sustentabilidade. Se o novo ponto de transbordo em Veneza for realmente realizado, as consequências distantes para a infraestrutura existente e seus números de negócios poderiam ter. Fique atento - há muito o que observar na Volkswagen! Efeitos em Bremerhaven e Emden
Sustentabilidade em foco
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Ort | Bremerhaven, Deutschland |
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