VW se bazează pe Veneția: noul hub de transbordare amenință Bremerhaven!

VW se bazează pe Veneția: noul hub de transbordare amenință Bremerhaven!

Ce se întâmplă la Volkswagen? Sunt vești incitante din holurile unuia dintre cei mai mari producători de automobile din lume. VW intenționează să construiască un nou hub central pentru transportul auto în sudul Europei la Veneția. Acest lucru ar putea nu numai să întărească prezența companiei în regiune, ci și să optimizeze distribuția vehiculelor în Europa Centrală și de Sud. Locația geografică favorabilă a Veneției face ca locația să fie deosebit de atractivă pentru a acționa ca un hub internațional pentru industria auto. Mai multe despre acest lucru au raportat news38.de.

Proiectul este condus de compania Vezzani. Prima intrare a navei la terminalul Vezzani este deja planificată pentru 2025. Un aspect important al acestei noi locații este reducerea emisiilor de CO₂ în lanțul de aprovizionare, care nu numai că aduce beneficii ecologice, ci ar trebui să reducă și costurile. Dar acest lucru are un impact și asupra operațiunilor existente din Bremerhaven, unde în 2024 s-au manipulat aproximativ 1,3 milioane de vehicule. Operatorul de terminale din Bremen BLG ar putea avea de suferit de pe urma noilor planuri, iar locația Emden are și motive de îngrijorare.

Impact asupra Bremerhaven și Emden

Impactul exact asupra porturilor germane rămâne în prezent incert. Dar proiectul aruncă deja o umbră asupra activităților din Bremerhaven și Emden. Portul Emden, în special, este al treilea cel mai mare port de transbordare auto din Europa și joacă un rol crucial în logistica vehiculelor. Aproximativ 600 de nave și 160.000 de vagoane ajung acolo în fiecare an, în timp ce peste 1,3 milioane de vehicule, inclusiv aproximativ o treime dintre ele vehicule electrice, sunt exportate.

Fabrica VW din Emden, care a fost fondată în 1964, rămâne o parte centrală a strategiei companiei. Site-ul s-a transformat la mobilitatea electrică din 2022 și a investit peste 1 miliard de euro în producția de vehicule electrice. Enno Fehse, directorul fabricii din noiembrie 2024, subliniază optimizarea continuă a sănătății, siguranței muncii și ergonomiei pentru cei peste 8.000 de angajați. Emden contribuie la reducerea emisiilor de CO₂, printre altele prin trecerea traficului de camioane la moduri de transport combinate, care economisesc aproximativ 10.000 de tone de CO₂ anual. volkswagen-newsroom.com comunică.

Sustenabilitate în atenție

Un alt punct important este efortul de reducere drastică a emisiilor din sectorul transporturilor. Combinația inteligentă dintre drum și calea ferată are scopul de a utiliza punctele forte ale ambelor tipuri de transport pentru a decupla performanța transportului de emisii. Transportul rutier cauzează peste 50% din emisiile de CO₂, în timp ce transportul maritim joacă un rol central în logistica Volkswagen. Promovarea camioanelor electrice cu baterie este un pas important către o logistică ecologică, de care ar putea beneficia și noul punct de transbordare din Veneția. Site-ul web oferă informații suplimentare volkswagen-group.com.

Evoluțiile de la VW arată că compania nu este interesată doar de aspectele economice, ci dorește să pună un accent puternic pe durabilitate. Dacă noul punct de transbordare din Veneția este realizat efectiv, ar putea avea consecințe de amploare asupra infrastructurii existente și cifrelor sale de afaceri. Rămâneți pe fază – sunt multe de urmărit la Volkswagen!