VW se zanaša na Benetke: Nova točka Transhipment grozi Bremerhaven!

VW se zanaša na Benetke: Nova točka Transhipment grozi Bremerhaven!
Bremerhaven, Deutschland - Kaj se dogaja v Volkswagnu? Obstajajo vznemirljive novice iz dvoran enega največjih proizvajalcev avtomobilov na svetu. VW namerava zgraditi novo osrednjo prehodno mesto za avtomobilski prevoz v južni Evropi v Benetkah. To ne bi moglo samo okrepiti prisotnosti podjetja v regiji, ampak tudi optimizirati porazdelitev vozil v Srednji in južni Evropi. Ugodna geografska lokacija Benetk naredi lokacijo še posebej privlačno, da deluje kot mednarodno središče za avtomobilsko industrijo. Več o teh poročilih News38.de
Projekt upravlja podjetje Vezzani. Prvi vhod ladje na terminalu Vezzani je že načrtovan za leto 2025. Pomemben vidik te nove lokacije je zmanjšanje emisij v dobavni verigi, ki ne prinaša le ekoloških prednosti, ampak bi moralo tudi zmanjšati stroške. Toda to vpliva tudi na obstoječe dejavnosti v Bremerhavenu, kjer je bilo leta 2024 obravnavanih približno 1,3 milijona vozil. Operater Terminala Bremen bi lahko trpel zaradi novih načrtov, lokacija Emden pa ima tudi razlog. Natančen vpliv na nemška pristanišča je trenutno negotov. Toda projekt že vrže sence na dejavnosti v Bremerhavenu in Emdenu. Zlasti je pristanišče Emden tretji največji avtomobilski pristanišče v Evropi in ima ključno vlogo pri logistiki vozil. Vsako leto pride približno 600 ladij in 160.000 vagonov, medtem ko se izvozi več kot 1,3 milijona vozil, vključno s približno tretjino električnih vozil. tovarna VW v Emdenu, ki je bila ustanovljena leta 1964, je še vedno osrednji del korporativne strategije. Lokacija je od leta 2022 prešla na elektromobilnost in vložila več kot milijardo evrov v proizvodnjo e-vozil. Enno Fehse, vodja obrata od novembra 2024, poudarja neprekinjeno optimizacijo zdravja, varnost pri delu in ergonomijo za več kot 8000 zaposlenih. Emden prispeva k zmanjšanju emisij CO₂, vključno s pretvorbo prometa tovornjaka v kombinirane načine prevoza, ki prihranijo približno 10.000 ton Co₂ letno, kot je Komunicirano. Druga pomembna točka je prizadevanje za drastično znižanje emisij v prometnem sektorju. Inteligentni kompozit ulice in železnice bi moral uporabiti prednosti obeh vrst prevoza, da bi ločil prevozne zmogljivosti iz emisij. Ulični promet povzroča več kot 50% emisij CO, medtem ko ima morski promet osrednjo vlogo v Volkswagenovi logistiki. Spodbujanje baterijskih -električno upravljanih tovornjakov je pomemben korak k okolju prijazni logistiki, iz katere bi lahko koristilo tudi novo mesto za prehod v Benetkah. Spletno mesto Volkswagen-group.com ponuja dodatne informacije
Razvoj na VW kaže, da podjetje ne zanima samo ekonomski vidiki, ampak želi tudi veliko pozornosti nameniti trajnosti. Če je nova pretočna točka v Benetkah dejansko uresničena, bi lahko bile daljnosežne posledice za obstoječo infrastrukturo in njene poslovne številke. Spremljajte - v Volkswagnu je treba opaziti veliko! Vpliv na Bremerhaven in Emden
trajnost v fokusu
Details | |
---|---|
Ort | Bremerhaven, Deutschland |
Quellen |