VW förlitar sig på Venedig: Ny omlastningspunkt hotar Bremerhaven!

VW förlitar sig på Venedig: Ny omlastningspunkt hotar Bremerhaven!

Bremerhaven, Deutschland - Vad händer på Volkswagen? Det finns spännande nyheter från hallarna i en av de största biltillverkarna i världen. VW planerar att bygga en ny central övergångsplats för biltransport i södra Europa i Venedig. Detta kunde inte bara stärka företagets närvaro i regionen, utan också optimera fordonsfördelningen i Central- och södra Europa. Den gynnsamma geografiska platsen i Venedig gör platsen särskilt attraktiv för att fungera som ett internationellt nav för bilindustrin. More on this reports news38.de .

Projektet hanteras av företaget Vezzani. Den första fartygsingången vid Vezzani -terminalen är redan planerad för 2025. En viktig aspekt av denna nya plats är minskningen av ko -utsläppen i leveranskedjan, som inte bara ger ekologiska fördelar, utan bör också minska kostnaderna. Men detta har också en inverkan på de befintliga aktiviteterna i Bremerhaven, där cirka 1,3 miljoner fordon hanterades 2024. Bremen Terminal Operator BLG kunde drabbas av de nya planerna, och Emden -platsen har också anledning.

Effekter på Bremerhaven och Emden

Den exakta påverkan på de tyska hamnarna är för närvarande osäker. Men projektet kastar redan skuggor på aktiviteterna i Bremerhaven och Emden. I synnerhet är Emden -hamnen den tredje största bilhanteringsporten i Europa och spelar en avgörande roll i fordonslogistik. Cirka 600 fartyg och 160 000 vagnar anländer dit varje år, medan över 1,3 miljoner fordon, inklusive cirka en tredjedel av elfordon, exporteras.

VW -fabriken i Emden, som grundades 1964, är fortfarande en central del av företagets strategi. Platsen har bytt till elektromobilitet sedan 2022 och investerat över 1 miljard euro i produktionen av e-fordon. Enno Fehse, anläggningschefen sedan november 2024, betonar kontinuerlig optimering av hälsa, arbetssäkerhet och ergonomi för de över 8 000 anställda. Emden bidrar till att minska ko-utsläppen, inklusive genom omvandling av lastbiltrafik till kombinerade transportsätt, som sparar cirka 10 000 ton co₂ årligen, till exempel

En annan viktig punkt är ansträngningen att drastiskt lägre utsläpp inom transportsektorn. Den intelligenta sammansättningen av gatan och järnvägen bör använda styrkorna hos båda typerna av transport för att avkoppla transportprestanda från utsläpp. Gatortransport orsakar över 50% av ko -utsläppen, medan havstransport spelar en central roll i Volkswagens logistik. Främjandet av batteri -elektriskt drivna lastbilar är ett viktigt steg mot miljövänlig logistik, från vilken den nya omlastningsplatsen i Venedig också kan gynnas. Webbplatsen Volkswagen-group.com erbjuder ytterligare information

Utvecklingen på VW visar att företaget inte bara är intresserat av de ekonomiska aspekterna, utan också vill ägna stor uppmärksamhet åt hållbarhet. Om den nya omlastningspunkten i Venedig faktiskt realiseras, kan de långtgående konsekvenserna för den befintliga infrastrukturen och dess affärssiffror ha. Håll dig uppdaterad - det finns mycket att observera på Volkswagen!