E-Call v Brémách: Více než 4 000 výstrah, ale téměř 2 500 falešných poplachů!

E-Call v Brémách: Více než 4 000 výstrah, ale téměř 2 500 falešných poplachů!

Od roku 2018 je systém E-Call, který je povinný ve všech nových vozidlech v EU, středem často živé debaty o dopravě. Ne všechno se ale daří, jak ukazují nejnovější čísla z Brém. Celkem se od jeho zavedení objevilo téměř 4 100 poplachů – pozoruhodné číslo, ale má to i své stinné stránky: kolem 2 500 z těchto zpráv byly falešné poplachy. Weserův kurýr uvádí, že z roku 1984 poplachů v Brémách bylo působivých 1 661 falešných poplachů. V Bremerhavenu vypadá bilance podobně s 2 155 poplachy a 762 falešnými poplachy.

Systém e-call má za úkol šetřit cenný čas v případě nouze a zachraňovat životy pevně pod kontrolou. Při aktivaci airbagů ve vozidle automaticky odesílá údaje o poloze do záchranných řídicích center. Zajímavé je, že systém se neaktivuje při méně dramatických událostech, jako jsou kolize při parkování. Někdy se však řidičům podaří požádat o pomoc i ručním stisknutím tlačítka E-Call. Zní to jako promyšlený systém, ale vysoký počet falešných poplachů je způsoben nechtěnými technickými důvody nebo neúmyslnými ručními aktivacemi.

Výhody navzdory problémům

Přestože je chybovost znepokojivá, odborníci zdůrazňují nepopiratelné výhody systému e-call. Mělo by to nejen zkrátit dobu čekání po nehodě, ale také výrazně zlepšit doby záchrany. Příklad z Twistringenu z května 2025 ukazuje, jak rychle by mohla být poskytnuta pomoc – jasné plus pro tento koncept. Evropská komise odhaduje, že E-Call by mohl každý rok ušetřit až 2 500 dopravních nehod. Čísla ukazují, že systém má potenciál, pokud mu dáte čas, aby se etabloval.

Systém e-call však čelí nové výzvě. V současnosti je založen na technologii 2G, kterou by měl Telekom vypnout v roce 2028 a Vodafone v roce 2030. Tato změna by mohla mít dramatický dopad, protože by se to mohlo týkat téměř 16 milionů aut. Od 1. ledna 2026 bude zahájen další evoluční krok: E-Call nové generace bude v budoucnu založen na mobilní síti 4G (LTE), která bude do roku 2027 povinná pro všechna nová vozidla.

Regulační inovace

V centru pozornosti je také regulační rámec. Dne 14. února 2024 Změna nařízení (EU) 2015/758 zveřejněny za účelem zavedení standardů pro E-Call. Tyto nové pokyny, jako výsledek dosavadních znalostí, zdůrazňují potřebu a důležitost dodatečných úprav systému.

Stručně řečeno, lze vidět, že systém e-call představuje vzrušující vývoj v oblasti bezpečnosti provozu - i když implementace je stále hrbolatá. Jak nové regulační změny a přechod na 4G síť překoná současné výzvy, se teprve uvidí. Jedna věc je však jistá: K tomu, aby byl systém E-Call tím, čím by měl být, je potřeba dobrá ruka: záchranný systém pomoci na čtyřech kolech.