E-poziv u Bremenu: Više od 4000 dojava, ali gotovo 2500 lažnih uzbuna!

E-poziv u Bremenu: Više od 4000 dojava, ali gotovo 2500 lažnih uzbuna!

Od 2018. sustav E-Call, koji je obavezan u svim novim vozilima u EU-u, u središtu je često živahne rasprave o prometu. Ali ne ide sve kako treba, pokazuju i najnovije brojke iz Bremena. Ukupno je bilo gotovo 4.100 upozorenja od njegovog uvođenja - izvanredna brojka, ali ima i svojih nedostataka: oko 2.500 od tih dojava bile su lažne uzbune. Weserov kurir izvještava da je od 1984 alarma u Bremenu, impresivnih 1661 bio lažni alarm. U Bremerhavenu bilanca izgleda slično s 2155 alarma i 762 lažna alarma.

Sustav e-poziva ima zadatak uštedjeti dragocjeno vrijeme u hitnim slučajevima i spasiti živote pod čvrstom kontrolom. Automatski šalje podatke o lokaciji kontrolnim centrima za spašavanje kada se aktiviraju zračni jastuci u vozilu. Zanimljivo je da se sustav ne aktivira u manje dramatičnim incidentima poput sudara na parkiralištu. Međutim, ponekad vozači uspiju zatražiti pomoć i ručnim pritiskom na tipku E-Call. Ovo zvuči kao dobro promišljen sustav, ali veliki broj lažnih alarma uzrokovan je neželjenim tehničkim razlozima ili nenamjernim ručnim aktiviranjima.

Prednosti unatoč izazovima

Iako je stopa pogrešaka zabrinjavajuća, stručnjaci ističu neosporne prednosti sustava e-poziva. Ne samo da bi trebalo skratiti vrijeme čekanja nakon nesreće, već i značajno poboljšati vrijeme spašavanja. Primjer iz Twistringena u svibnju 2025. pokazuje kako se brzo može pružiti pomoć - jasan plus za koncept. Europska komisija procjenjuje da bi E-Call mogao spasiti do 2500 smrtnih slučajeva u prometu svake godine. Brojke pokazuju da sustav ima potencijal ako mu samo date vremena da se uspostavi.

Međutim, sustav e-poziva suočava se s novim izazovom. Trenutačno se temelji na 2G tehnologiji, za koju se očekuje da će je Telekom isključiti 2028., a Vodafone 2030. Ova bi promjena mogla imati dramatičan učinak jer bi moglo utjecati na gotovo 16 milijuna automobila. Od 1. siječnja 2026. započet će sljedeći evolucijski korak: E-poziv sljedeće generacije u budućnosti će se temeljiti na mobilnoj mreži 4G (LTE), koja će postati obvezna za sva nova vozila do 2027. godine.

Regulatorne inovacije

Regulatorni okvir također je u fokusu. Dana 14. veljače 2024 Izmjena i dopuna Uredbe (EU) 2015/758 objavljen kako bi uveo standarde za E-Call. Ove nove smjernice, kao rezultat dosadašnjih spoznaja, naglašavaju potrebu i važnost dodatnih prilagodbi sustava.

Ukratko, može se vidjeti da sustav e-poziva predstavlja uzbudljiv razvoj u području sigurnosti prometa - čak i ako je implementacija još uvijek problematična. Ostaje za vidjeti kako će nove regulatorne promjene i prelazak na 4G mrežu prevladati sadašnje izazove. Međutim, jedno je sigurno: potrebna je dobra ruka da bi sustav E-Call bio ono što bi trebao biti: sustav pomoći na četiri kotača koji spašava živote.