E-zvans Brēmenē: vairāk nekā 4000 brīdinājumu, bet gandrīz 2500 viltus trauksmes!

E-zvans Brēmenē: vairāk nekā 4000 brīdinājumu, bet gandrīz 2500 viltus trauksmes!

Kopš 2018. gada E-Call sistēma, kas ir obligāta visos jaunajos transportlīdzekļos ES, ir bijusi bieži vien dzīvīgo transporta debašu centrā. Taču ne viss iet labi, kā liecina jaunākie Brēmenes skaitļi. Kopumā kopš tā ieviešanas ir bijuši gandrīz 4100 brīdinājumi — tas ir ievērojams skaitlis, taču tam ir arī savas negatīvās puses: aptuveni 2500 no šiem ziņojumiem bija viltus trauksmes. Vēzera kurjers ziņo, ka no 1984 trauksmēm Brēmenē iespaidīga 1661 bija viltus trauksme. Brēmerhāfenē bilance izskatās līdzīga ar 2155 trauksmēm un 762 viltus trauksmēm.

E-zvanu sistēmas uzdevums ir ietaupīt dārgo laiku ārkārtas situācijā un glābt dzīvības, kas tiek stingri kontrolētas. Tas automātiski nosūta atrašanās vietas datus glābšanas vadības centriem, kad transportlīdzekļa gaisa spilveni atveras. Interesanti, ka sistēma neaktivizējas mazāk dramatiskos negadījumos, piemēram, stāvvietu sadursmēs. Tomēr dažreiz autovadītājiem izdodas arī lūgt palīdzību, manuāli nospiežot E-Call pogu. Izklausās pēc pārdomātas sistēmas, taču lielo viltus trauksmju skaitu izraisa nevēlami tehniski iemesli vai netīša manuāla aktivizēšana.

Ieguvumi, neskatoties uz izaicinājumiem

Lai gan kļūdu īpatsvars ir satraucošs, eksperti uzsver e-zvanu sistēmas nenoliedzamos ieguvumus. Tam vajadzētu ne tikai saīsināt gaidīšanas laiku pēc avārijas, bet arī būtiski uzlabot glābšanas laiku. Piemērs no Tvistringenas 2025. gada maijā parāda, cik ātri varētu tikt sniegta palīdzība — skaidrs plus punkts koncepcijai. ES Komisija lēš, ka E-Call katru gadu varētu ietaupīt līdz pat 2500 satiksmes negadījumos bojāgājušajiem. Skaitļi liecina, ka sistēmai ir potenciāls, ja tikai dodat tai laiku, lai tā nostiprinātos.

Tomēr e-zvanu sistēmai ir jauns izaicinājums. Pašlaik tās pamatā ir 2G tehnoloģija, kuru Telekom izslēgs 2028. gadā un Vodafone 2030. gadā. Šīm izmaiņām varētu būt dramatiska ietekme, jo tas varētu ietekmēt gandrīz 16 miljonus automašīnu. No 2026. gada 1. janvāra tiks uzsākts nākamais evolūcijas solis: nākamās paaudzes e-zvans turpmāk būs balstīts uz 4G mobilo sakaru tīklu (LTE), kas līdz 2027. gadam kļūs obligāts visiem jaunajiem transportlīdzekļiem.

Regulatīvās inovācijas

Uzmanības centrā ir arī normatīvais regulējums. 2024. gada 14. februārī Grozījumi Regulā (ES) 2015/758 publicēts, lai ieviestu e-zvana standartus. Šīs jaunās vadlīnijas, kas izriet no līdz šim iegūtajām zināšanām, uzsver nepieciešamību un nozīmi sistēmā veikt papildu pielāgojumus.

Rezumējot, redzams, ka e-zvanu sistēma ir aizraujoša attīstība satiksmes drošības jomā – pat tad, ja ieviešana joprojām ir nelīdzena. Jāskatās, kā jaunās regulējuma izmaiņas un pāreja uz 4G tīklu pārvarēs pašreizējās problēmas. Tomēr viena lieta ir skaidra: ir nepieciešama laba roka, lai padarītu E-Call sistēmu tādu, kādai tai vajadzētu būt: dzīvības glābšanas palīdzības sistēma uz četriem riteņiem.