عملاق السماء: شركة Beluga XL تجلب أجزاء الطائرات إلى بريمن!
اكتشف كل شيء عن طائرة Airbus BelugaXL وعملياتها في مطار بريمن في 2 سبتمبر 2025.

عملاق السماء: شركة Beluga XL تجلب أجزاء الطائرات إلى بريمن!
سيكون هناك حدث مميز لعشاق الطيران في مطار بريمن يوم الثلاثاء 2 سبتمبر 2025 بين الساعة 6:15 مساءً. والساعة 6:45 مساءً. يقدم التقرير الشمالي الذي يحمل عنوان "مغامرة المطار" رؤى مثيرة حول عالم الشحن الجوي الرائع وطائرات الشحن الخاصة مثل طائرة إيرباص BelugaXL. تشير NDR إلى أن BelugaXL غالبًا ما يُقارن بالحوت نظرًا لحجمه فوق المتوسط. إنها ملفتة للنظر حقًا، مزينة بعيون وفم مبتسم على الجانبين. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع مقدمة الطائرة بقدرة خاصة على طيها للأعلى.
ولكن ما الذي يمكن أن يفعله BelugaXL بالفعل؟ ومع حجم حمولة قادر على حمل جناحي A350، تبرز هذه الطائرة بعيدًا عن الطائرات التقليدية. في المجمل، لا يوجد حاليًا سوى ستة طائرات BelugaXL في أوروبا، وتتم رحلاتها عدة مرات في الأسبوع من موقع بريمن. يتطلب التخليص الكثير من التحضير ويعتمد على عوامل مختلفة. يجب أن يتم التنسيق بشكل جيد بين الظروف الجوية وتوافر مركبات الدعم وتوفير الناقلة في الوقت المناسب من أجل الحفاظ على فترة 70 دقيقة بين الهبوط والإقلاع الجديد.
من الفكرة إلى الواقع
عندما تنظر إلى تاريخ BelugaXL، يصبح من الواضح سريعًا أن الأشخاص ذوي الإعاقة لا يتعين عليهم تقديم شكوى. في عام 2014، تم إطلاق برنامج مخصص لتعديل الطائرات القياسية لإنشاء خمس طائرات BelugaXL جديدة. وتكلف هذا الخط حوالي مليار يورو للتطوير والإنتاج. في عام 2019، تم أخيرًا طرح طائرة BelugaXL رسميًا، وظلت طائرة BelugaST الأصلية في الخدمة حتى عام 2021.
لا توفر الآلات الجديدة مساحة أكبر فحسب، بل إنها تثير الإعجاب أيضًا بكفاءتها. يمكن لـ BelugaXL نقل 30% أكثر من سابقتها، BelugaST. ويبلغ طولها 6.9 متراً وعرضها 1.7 متراً، مما يعني قدرة تحميل إضافية تبلغ ستة أطنان. هذه الاختلافات ملحوظة بشكل خاص في الحركة الجوية لشركة إيرباص، حيث يجب نقل الأجزاء والمكونات اللازمة للإنتاج كل يوم.
تحفة فنية
تعتمد طائرة Airbus BelugaXL على طرازي A330-300 وA330-200، وتتميز بمساحة شحن غير مضغوطة يبلغ قطرها الأقصى المثير للإعجاب 8.8 متر. تتيح هذه الأبعاد النقل الفعال للأجزاء الكبيرة، مما أدى إلى أكثر من 8000 ساعة طيران لأسطول BelugaST الحالي في عام 2024. وهذا ضعف مقارنة بعام 2014! ستظل هناك حاجة لهذا الأسطول المختلط على مدى السنوات الخمس المقبلة لضمان وصول جميع الأجزاء في الوقت المحدد وبكفاءة لخطوط الإنتاج.
باختصار، يقدم التقرير الشمالي المخطط له نظرة ثاقبة مثيرة لعالم الشحن الجوي ويوضح كيف يلعب BelugaXL دورًا مهمًا في نقل أجزاء الطائرات. يعد تقرير NDR بقصص مثيرة ورؤى رائعة حول العمليات في مطاري بريمن وهانوفر. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف ستستمر تكنولوجيا الشحن الجوي الحديثة في التطور وما إذا كانت ستفتح آفاقًا جديدة للطيران. لمزيد من المعلومات والمعلومات الأساسية حول BelugaXL، تفضل بزيارة [NDR](https://www.ndr.de/ Fernsehenen/versanden/die_nordreportage/xxl-fracht-fuer-die-beluga-in-bremen,versand-9830.html) وWikipedia.