Giant of the sky: Beluga XL přináší součásti letadel do Brém!

Giant of the sky: Beluga XL přináší součásti letadel do Brém!

Vrchol pro milovníky letectví je na letišti v Brémách v úterý 2. září 2025 mezi 18:15. a 18:45 hod. Severní zpráva s názvem „Airport Adventure“ poskytuje vzrušující pohledy do fascinujícího světa letecké nákladní dopravy a speciálních nákladních letadel, jako je Airbus BelugaXL. NDR uvádí, že BelugaXL je často přirovnávána k velrybě kvůli své nadprůměrné velikosti. Je opravdovou poutačkou, kterou zdobí oči a po stranách usměvavá ústa. Kromě toho má nos letadla speciální schopnost sklopení nahoru.

Co ale BelugaXL vlastně umí? S objemem nákladu schopným nést dvě křídla A350 se tento letoun vymyká tradičním letadlům. Celkem je v současnosti v Evropě pouze šest BelugaXL a jejich lety se konají několikrát týdně z lokality Brémy. Odbavení vyžaduje hodně přípravy a závisí na různých faktorech. Povětrnostní podmínky, dostupnost podpůrných vozidel a včasné zajištění tankeru musí být dobře koordinovány, aby byla zachována doba 70 minut mezi přistáním a novým vzletem.

Od nápadu k realitě

Když se podíváte na historii BelugaXL, rychle vám bude jasné, že handicapovaní lidé si nemusí stěžovat. V roce 2014 byl zahájen speciální program úprav standardních letadel s cílem vytvořit pět nových letadel BelugaXL. Vývoj a výroba této linky stály kolem 1 miliardy eur. V roce 2019 byl BelugaXL konečně oficiálně představen a původní letoun BelugaST zůstal v provozu až do roku 2021.

Nové stroje nabízejí nejen více prostoru, ale také přesvědčí svou účinností. BelugaXL dokáže přepravit o 30 % více než jeho předchůdce BelugaST. Je o 6,9 metru delší a o 1,7 metru širší, což znamená další nosnost o šest tun. Tyto rozdíly jsou patrné zejména v leteckém provozu Airbusu, kde se díly a komponenty pro výrobu musí přepravovat každý den.

Technické mistrovské dílo

Airbus BelugaXL je založen na A330-300 a A330-200 a má nepřetlakový nákladový prostor s působivým maximálním průměrem 8,8 metru. Tyto rozměry umožňují efektivní přepravu velkých dílů, což vedlo k více než 8 000 letových hodin současné flotily BelugaST v roce 2024. To je dvojnásobek oproti roku 2014! Tato smíšená flotila bude i nadále potřebná v příštích pěti letech, aby bylo zajištěno, že všechny díly dorazí včas a efektivně na výrobní linky.

Stručně řečeno, plánovaná severní zpráva poskytuje vzrušující pohled do světa letecké nákladní dopravy a ukazuje, jak BelugaXL hraje důležitou roli při přepravě součástí letadel. NDR slibuje vzrušující příběhy a fascinující pohledy na procesy na letištích v Brémách a Hannoveru. Bude zajímavé sledovat, jak se tato moderní technologie letecké nákladní dopravy bude dále vyvíjet a zda otevře letectví nové obzory. Další informace a základní informace o BelugaXL naleznete na [NDR](https://www.ndr.de/ Fernsehenen/versanden/die_nordreportage/xxl-fracht-fuer-die-beluga-in-bremen,versand-9830.html) a na Wikipedii.