Taivas jättiläinen: Beluga XL tuo lentokoneet Bremenille!

Taivas jättiläinen: Beluga XL tuo lentokoneet Bremenille!

Flughafen Bremen, Deutschland - Kohokohta ilmailun ystäville Bremenin lentokentällä tiistaina 2. syyskuuta 2025 tarjoaa klo 18.15. ja klo 18.45. Pohjoinen raportti, jonka otsikko on "Adventure Airport", tarjoaa jännittäviä käsityksiä lentoliikenteen kiehtovasta maailmasta ja erityisistä lastikoneista, kuten Airbus Belugaxl. NDR raportoi, että belugaxlia verrataan usein valaansa yllä olevan keskimääräisen koon takia. Hän on todellinen silmä -kiinnittäjä, silmät ja hymyilevä suu, jota koristavat sivuilla. Lisäksi lentokoneen nenällä on erityinen kyky taittaa.

Mutta mitä belugaxl todella voi tehdä? Lastaustilavuudella, joka pystyy kuljettamaan A350: n kaksi siipiä, tämä ilma -alus erottuu kaukana tavanomaisista koneista. Kaiken kaikkiaan Euroopassa on tällä hetkellä vain kuusi Belugaxlia, ja niiden lentot tapahtuvat useita kertoja viikossa Bremenin sijainnissa. Selvitys vaatii jonkin verran valmistelua ja riippuu useista tekijöistä. Esimerkiksi sääolosuhteet, mukana olevien ajoneuvojen saatavuus ja säiliöauton oikea -aikainen tarjoaminen on koordinoitava hyvin 70 minuutin ajan laskun ja uuden aloituksen välillä.

todellisuuden ideasta

Kun tarkastellaan belugaxlin historiaa, käy nopeasti selväksi, että vammaisia ei tarvitse valittaa. Vuonna 2014 aloitettiin erillinen standardilentokoneen muokkausohjelma viiden uuden belugaxl -koneen luomiseksi. Tämä johto maksaa noin miljardi euroa kehityksestä ja tuotannosta. Belugaxl esiteltiin lopulta virallisesti vuonna 2019, ja alkuperäinen Belugast -lentokone pysyi päivystyksessä vuoteen 2021 mennessä.

Uudet koneet eivät vain tarjoa enemmän tilaa, vaan myös vakuuttavat tehokkuudellaan. Belugaxl voi kuljettaa 30% enemmän kuin edeltäjänsä, The Belugast. Se on 6,9 metriä pidempi ja 1,7 metriä leveämpi, mikä tarkoittaa myös kuuden tonnin kuormitusta. Nämä erot ovat erityisen havaittavissa Airbus -lentoliikenteessä, joissa osat ja komponentit on kuljetettava tuotantoa varten päivittäin.

Tekninen mestariteos

Airbus Belugaxl perustuu A330-300: iin ja A330-200: iin, ja sen ei-armottomat lastitietä on vaikuttava enimmäishalkaisija 8,8 metriä. Nämä mitat antavat suurille osaksi kuljettaa niitä tehokkaasti, mikä vuonna 2024 johti yli 8000 lentoaikaan nykyisestä Bluugast -laivastosta. Tämä on kaksinkertaistuminen verrattuna vuoteen 2014! Tätä sekoitettua laivastoa tarvitaan edelleen seuraavien viiden vuoden aikana sen varmistamiseksi, että kaikki osat saapuvat hyvissä ajoin ja tehokkaasti tuotantolinjoille.

Yhteenvetona suunniteltu pohjoiskorvaus tuo jännittävän kuvan lentorahti maailmasta ja osoittaa, kuinka belugaxlilla on tärkeä rooli lentokoneiden osissa. NDR lupaa mielenkiintoisia tarinoita ja kiehtovia näkemyksiä lentokenttien Bremenin ja Hanoverin prosesseista. On mielenkiintoista nähdä, kuinka tämä moderni lentoliikenteen tekniikka kehittyy ja avaa se uusia näköhorisontteja ilmailuun. Lisätietoja ja tausta Belugaxl-sivustolle on osoitteessa ndr ja ja wikipedia.