Nebeski div: Beluga XL donosi dijelove zrakoplova u Bremen!

Nebeski div: Beluga XL donosi dijelove zrakoplova u Bremen!

Flughafen Bremen, Deutschland - Vrhunac za ljubitelje zrakoplovstva na aerodromu Bremen u utorak, 2. rujna 2025., nudi između 18:15 sati. i 18:45. Sjeverno izvješće pod nazivom "Adventure Airport" pruža uzbudljiv uvid u fascinantan svijet zračnog tereta i posebnih teretnih strojeva poput Airbus Belugaxl. NDR izvještava da se belugaxl često uspoređuje s kitom zbog gornje veličine prosjeka. Ona je pravi bacač očiju, s očima i nasmijanim ustima ukrašenim na stranama. Osim toga, nos zrakoplova ima posebnu sposobnost da se presavije.

Ali što Belugaxl zapravo može učiniti? S volumenom utovara koji je u stanju prevesti dva krila A350, ovaj se zrakoplov ističe daleko od konvencionalnih strojeva. Ukupno u Europi trenutno postoji samo šest Belugaxl -a, a njihovi letovi odvijaju se nekoliko puta tjedno na lokaciji Bremen. Zazor je zahtijeva neke pripreme i ovisi o različitim čimbenicima. Na primjer, vremenski uvjeti, dostupnost pratećih vozila i pravovremena pružanje tenkovskog automobila moraju biti dobro koordinirani kako bi se razdoblje održilo 70 minuta između slijetanja i novog starta.

Iz ideje za stvarnost

Kada gledate povijest belugaxla, brzo postaje jasno da se invalidi ne moraju žaliti. U 2014. godini pokrenut je zasebni program za izmjenu standardnih zrakoplova za stvaranje pet novih belugaxl strojeva. Ovo upravljanje koštalo je oko milijardu eura za razvoj i proizvodnju. Belugaxl je konačno službeno predstavljen 2019. godine, a originalni zrakoplov Belugast ostao je dežuran do 2021. godine.

Novi strojevi ne samo da nude više prostora, već se i uvjeravaju u njihovu učinkovitost. Belugaxl može transportirati 30% više od svog prethodnika, belugasta. 6,9 metara je duži i 1,7 metara širi, što također znači opterećenje od šest tona. Te su razlike posebno uočljive u zračnom prometu Airbus, gdje se dijelove i komponente svakodnevno moraju prevoziti za proizvodnju.

Tehničko remek -djelo

Airbus belugaxl temelji se na A330-300 i A330-200 i ima neprovjereni teretni san s impresivnim maksimalnim promjerom od 8,8 metara. Ove dimenzije omogućuju ih velikim dijelovima da ih učinkovito prevoze, što je 2024. dovelo do preko 8.000 sati leta trenutne flote Belugasta. Ovo je udvostručenje u odnosu na 2014. godinu! Ova miješana flota i dalje će biti potrebna u narednih pet godina kako bi se osiguralo da svi dijelovi stignu na vrijeme i učinkovito za proizvodne linije.

Sažeto, planirana sjeverna obloga donosi uzbudljiv uvid u svijet zračnog tereta i pokazuje kako Belugaxl igra važnu ulogu u transportu dijelova zrakoplova. NDR obećava uzbudljive priče i fascinantne uvide u procese u zračnim lukama Bremen i Hanover. Bit će zanimljivo vidjeti kako će se razviti ova moderna tehnologija zračnog tereta i otvara li se novi horizonti za zrakoplovstvo. Za više informacija i pozadine Belugaxl-a posjetite NDR i [wikipedia] i wikipedia.