Gigante do céu: Beluga XL traz peças de aeronaves para Bremen!

Gigante do céu: Beluga XL traz peças de aeronaves para Bremen!

Flughafen Bremen, Deutschland - Um destaque para os amantes da aviação no aeroporto de Bremen na terça -feira, 2 de setembro de 2025, oferece entre 18h15. e 18h45 O North Report, intitulado "Adventure Airport", fornece informações interessantes sobre o mundo fascinante das máquinas de carga e cargas especiais, como o Airbus Belugaxl. O NDR relata que o belugaxl é frequentemente comparado com uma baleia devido ao seu tamanho acima da média. Ela é um verdadeiro olho, com olhos e uma boca sorridente adornada nas laterais. Além disso, o nariz da aeronave tem a capacidade especial de ser dobrada.

Mas o que o belugaxl pode realmente fazer? Com um volume de carregamento capaz de transportar duas asas do A350, esta aeronave se destaca longe das máquinas convencionais. No total, atualmente existem apenas seis belugaxl na Europa, e seus vôos ocorrem várias vezes por semana no local de Bremen. A autorização requer alguma preparação e depende de vários fatores. Por exemplo, condições climáticas, a disponibilidade de veículos que o acompanham e o fornecimento oportuno do carro do tanque deve ser bem coordenado para manter um período de 70 minutos entre o pouso e um novo começo.

Da idéia para a realidade

Ao olhar para a história do Belugaxl, rapidamente fica claro que os desativados não precisam ser reclamados. Em 2014, foi iniciado um programa separado para modificação de uma aeronave padrão para criar cinco novas máquinas Belugaxl. Essa administração custou cerca de 1 bilhão de euros para o desenvolvimento e produção. O Belugaxl foi finalmente introduzido oficialmente em 2019, e a aeronave original Belugast permaneceu de plantão até 2021.

As novas máquinas não apenas oferecem mais espaço, mas também convencem com sua eficiência. O Belugaxl pode transportar 30% a mais do que seu antecessor, o Belugast. É 6,9 metros a mais e 1,7 metros mais largos, o que também significa uma capacidade de carga de seis toneladas. Essas diferenças são particularmente perceptíveis no tráfego aéreo da Airbus, onde peças e componentes precisam ser transportados para produção todos os dias.

Obra -prima técnica

O Airbus Belugaxl é baseado no A330-300 e A330-200 e possui um sonho de carga desprotetrado com um impressionante diâmetro máximo de 8,8 metros. Essas dimensões permitem que grandes peças as transportem com eficiência, o que em 2024 levou a mais de 8.000 horas de voo da atual frota belugast. Esta é uma duplicação em comparação com 2014! Esta frota mista continuará a ser necessária nos próximos cinco anos para garantir que todas as peças cheguem em tempo bom e com eficiência para as linhas de produção.

Resumido, o North Revortage planejado traz uma visão emocionante do mundo do frete aéreo e mostra como o Belugaxl desempenha um papel importante no transporte de peças de aeronaves. O NDR promete histórias emocionantes e insights fascinantes sobre os processos nos aeroportos Bremen e Hanover. Será interessante ver como essa moderna tecnologia de frete aéreo se desenvolverá e se ela abre novos horizontes para a aviação. Para obter mais informações e antecedentes do belugaxl, visite ndr e wikipedia.