Gigante do céu: Beluga XL traz peças de aeronaves para Bremen!

Gigante do céu: Beluga XL traz peças de aeronaves para Bremen!

Um destaque para os amantes da aviação será no Aeroporto de Bremen, na terça-feira, 2 de setembro de 2025, entre 18h15 e 18h15. e 18h45 O relatório do norte, intitulado “Airport Adventure”, fornece informações interessantes sobre o fascinante mundo do frete aéreo e dos aviões de carga especiais, como o Airbus BelugaXL. NDR relata que o BelugaXL é frequentemente comparado a uma baleia devido ao seu tamanho acima da média. Ela chama a atenção, adornada com olhos e uma boca sorridente nas laterais. Além disso, o nariz da aeronave tem a capacidade especial de ser dobrado para cima.

Mas o que o BelugaXL pode realmente fazer? Com um volume de carga capaz de transportar duas asas do A350, esta aeronave se destaca longe das aeronaves tradicionais. No total, existem atualmente apenas seis BelugaXL na Europa, e os seus voos ocorrem várias vezes por semana a partir de Bremen. A liberação requer muita preparação e depende de vários fatores. As condições meteorológicas, a disponibilidade de veículos de apoio e o fornecimento atempado do petroleiro devem ser bem coordenados de forma a manter um período de 70 minutos entre a aterragem e a nova descolagem.

Da ideia à realidade

Quando você olha para a história do BelugaXL, rapidamente fica claro que as pessoas com deficiência não precisam reclamar. Em 2014, um programa dedicado de modificação de aeronaves padrão foi iniciado para criar cinco novas aeronaves BelugaXL. Esta linha custou cerca de mil milhões de euros para desenvolvimento e produção. Em 2019, o BelugaXL foi finalmente apresentado oficialmente e a aeronave BelugaST original permaneceu em serviço até 2021.

As novas máquinas não só oferecem mais espaço, mas também impressionam pela sua eficiência. O BelugaXL pode transportar 30% mais que o seu antecessor, o BelugaST. É 6,9 metros mais comprido e 1,7 metros mais largo, o que significa uma capacidade de carga adicional de seis toneladas. Estas diferenças são particularmente visíveis no tráfego aéreo da Airbus, onde peças e componentes para produção têm de ser transportados todos os dias.

Obra-prima técnica

O Airbus BelugaXL é baseado no A330-300 e A330-200 e possui um porão de carga não pressurizado com um impressionante diâmetro máximo de 8,8 metros. Estas dimensões permitem o transporte eficiente de peças grandes, o que levou a mais de 8.000 horas de voo para a atual frota BelugaST em 2024. Isto é o dobro em comparação com 2014! Esta frota mista continuará a ser necessária durante os próximos cinco anos para garantir que todas as peças cheguem a tempo e de forma eficiente às linhas de produção.

Em resumo, o relatório norte planejado fornece uma visão interessante do mundo do frete aéreo e mostra como o BelugaXL desempenha um papel importante no transporte de peças de aeronaves. O NDR promete histórias emocionantes e insights fascinantes sobre os processos nos aeroportos de Bremen e Hanover. Será interessante ver como esta moderna tecnologia de transporte aéreo continuará a desenvolver-se e se abrirá novos horizontes para a aviação. Para mais informações e informações básicas sobre o BelugaXL, visite NDR e Wikipedia.