Heaven Giant: Beluga XL aduce piese aeronave lui Bremen!

Heaven Giant: Beluga XL aduce piese aeronave lui Bremen!

Flughafen Bremen, Deutschland - Un punct culminant pentru iubitorii de aviație pe aeroportul Bremen marți, 2 septembrie 2025, oferă între 18:15. și 18:45 p.m. Raportul North intitulat „Aeroportul de aventură” oferă informații interesante asupra lumii fascinante a transportului aerian și a mașinilor speciale de marfă, cum ar fi Airbus Belugaxl. NDR raportează că belugaxl este adesea comparat cu o balenă datorită dimensiunii sale mai sus. Este un adevărat ochi, cu ochii și o gură zâmbitoare împodobită pe părțile laterale. În plus, nasul aeronavei are capacitatea specială de a fi pliat.

Dar ce poate face belugaxl de fapt? Cu un volum de încărcare care este capabil să transporte două aripi ale A350, această aeronavă se remarcă departe de mașinile convenționale. În total, există în prezent doar șase Belugaxl în Europa, iar zborurile lor au loc de mai multe ori pe săptămână în locația Bremen. Clearance -ul necesită o anumită pregătire și depinde de diverși factori. De exemplu, condițiile meteorologice, disponibilitatea vehiculelor însoțitoare și furnizarea în timp util a mașinii rezervor trebuie să fie bine coordonate pentru a menține o perioadă de 70 de minute între aterizare și un nou început.

din ideea pentru realitate

Când analizăm istoria Belugaxl, devine rapid clar că persoana cu dizabilități nu trebuie să fie plasată. În 2014, a fost inițiat un program separat pentru modificarea unei aeronave standard pentru a crea cinci noi mașini Belugaxl. Acest management a costat aproximativ 1 miliard de euro pentru dezvoltare și producție. Belugaxl a fost introdus în sfârșit oficial în 2019, iar aeronava originală Belugast a rămas de serviciu până în 2021.

Noile mașini nu oferă doar mai mult spațiu, dar și convingă cu eficiența lor. Belugaxl poate transporta cu 30% mai mult decât predecesorul său, Belugast. Are 6,9 metri mai lung și cu 1,7 metri mai lat, ceea ce înseamnă, de asemenea, o capacitate de încărcare de șase tone. Aceste diferențe sunt deosebit de vizibile în traficul aerian Airbus, unde piesele și componentele trebuie transportate pentru producție în fiecare zi.

capodoperă tehnică

Airbus Belugaxl se bazează pe A330-300 și A330-200 și are un vis de marfă neproteralizat, cu un diametru maxim impresionant de 8,8 metri. Aceste dimensiuni permit părților mari să le transporte eficient, ceea ce în 2024 a dus la peste 8.000 de ore de zbor ale actualei flote Belugast. Aceasta este o dublare comparativ cu 2014! Această flotă mixtă va continua să fie necesară în următorii cinci ani pentru a se asigura că toate piesele ajung în timp util și eficient pentru liniile de producție.

rezumat, revigoragele planificate de nord aduce o perspectivă interesantă asupra lumii transportului aerian și arată modul în care Belugaxl joacă un rol important în transportul pieselor aeronavelor. NDR promite povești interesante și perspective fascinante asupra proceselor de pe aeroporturile Bremen și Hanovra. Va fi interesant să vedem cum se va dezvolta această tehnologie modernă de marfă aeriană și dacă deschide noi orizonturi pentru aviație. Pentru mai multe informații și fundal pentru Belugaxl, vizitați NDR și Wikipedia.