Suche
Mein Konto
Netoli Elzės sulaužyti bėgiai: šiandien sprogimas po traukinio nulėkimo nuo bėgių!
Prekinio traukinio nuvažiavimas nuo bėgių Elzėje: uždaryta geležinkelio linija, sugadintų bėgių griovimas planuojamas 2025 m. gruodžio 28 d.
Netoli Elzės sulaužyti bėgiai: šiandien sprogimas po traukinio nulėkimo nuo bėgių!
Hildesheimo rajone įvyko rimtas incidentas: šiandien, 2025 m. gruodžio 28 d., netoli Elzės nuo bėgių nuriedėjo prekinis traukinys. Nelaimė įvyko dieną prieš Kūčias, kai keli prekinio traukinio vagonai atsilaisvino ir susidūrė su atvažiuojančiu prekiniu traukiniu. Laimei, sužalojimų nebuvo. Tačiau traukinio mašinistas patyrė šoką ir yra prižiūrimas. Tačiau poveikis geležinkelių infrastruktūrai yra dramatiškas.
Geležinkelio linija tarp Elzės ir Nordstemmen šiuo metu yra uždaryta, o ekspertai tikisi, kad uždarymas tęsis iki sausio pradžios. Nuvažiavus nuo bėgių buvo padaryta didžiulė žala geležinkelio sistemoms: buvo sugriauti keli šimtai metrų geležinkelio pabėgių, sulinkti bėgiai, taip pat apgadinti signalai ir oro linijų stiebai. Dėl šio didelio sunaikinimo dalis geležinkelio linijos turės būti susprogdinta šiandien nuo 10:00 iki 13:00 val. Dėl šių priemonių taip pat gali būti apribotas patekimas į federalinį greitkelį 1, o tai gali dar labiau pabloginti ir taip įtemptą eismo situaciją. Kaip praneša [n-tv.de](https://www.n-tv.de/regionales/niedersachsen-und-bremen/Entgleister-Zug-Kaputte-Schienen- Werden-ge Sprengt-id30182768.html), apgadintose vietose vyksta darbai, siekiant kuo greičiau atkurti vėžes.
Poveikis regioniniam transportui
Nuleidimas nuo bėgių taip pat turi tiesioginės įtakos regioniniam eismui. Paveikta RE2 linija tarp Hanoverio ir Getingeno. Paveikti traukiniai baigiasi Barnten, jei jie atvyksta iš Hanoverio, ir Banteln, jei jie atvyksta iš Getingeno. Siekiant ir toliau padėti keliautojams, tarp Barnten ir Banteln buvo įsteigta avarinio autobuso paslauga, kuri taip pat aptarnauja Nordstemmen ir Elze miestus. Geležinkelis rekomenduoja patikrinti esamas jungtis Metronome svetainėje, nes numatomas ilgesnis kelionės laikas ir galbūt neteisingas elektroninio tvarkaraščio informacijos rodymas, kaip nurodo bahnblogstelle.com
Prevencija ir saugumas ateityje
Siekiant išvengti panašių incidentų ateityje ir pagerinti geležinkelių transporto saugą, Europos lygmeniu jau buvo imtasi iniciatyvų. To pavyzdys yra D-RAIL projektas, susijęs su prekinių traukinių nuvažiavimo nuo bėgių mažinimu. Iki 2013 m. Europoje įvyko daugiau nei 600 nuvažiavimų nuo bėgių, dėl kurių metinės išlaidos viršijo 200 milijonų eurų. Todėl ES remiasi naujomis stebėsenos ir švelninimo sistemomis, kad sustiprintų Europos geležinkelių sistemą, kaip aprašoma cordis.eu. Siekiama rasti ekonomiškai efektyvių sprendimų, kaip sumažinti arba užkirsti kelią nuvažiavimui nuo bėgių, siekiant sumažinti tiek ekonominę, tiek socialinę geležinkelio transporto naštą.
Tais laikais, kai geležinkelių transportas tampa vis svarbesnis, tokių saugos priemonių svarba tampa dar aiškesnė. Todėl ES ir regioninių transporto įmonių pastangos yra būtinos siekiant skatinti geležinkelių patrauklumą ir sumažinti neigiamą poveikį aplinkai. Kol valymo darbai Elzėje tęsiasi, belieka pamatyti, kada veikla gali būti atnaujinta reguliariai ir ką galima pasimokyti iš šio incidento.