جسر فيزر الثوري بالقرب من بريمن: التصميم الفائز يلهم لجنة التحكيم!

جسر فيزر الثوري بالقرب من بريمن: التصميم الفائز يلهم لجنة التحكيم!

مع وضع هدف واضح في الاعتبار، تم تحديد مسابقة التخطيط لجسر فيسر الجديد بالقرب من بريمن في 16 يوليو 2025. لن يعبر هذا الجسر الطريق السريع 1 (A1) فحسب، بل سيكون أيضًا هيكلًا قياسيًا قادرًا على استيعاب أكثر من 150 ألف مركبة يوميًا، ربعها سيكون حركة مرور البضائع الثقيلة. ومن المخطط إنشاء سبعة مسارات في كلا الاتجاهين، مما يضمن انسيابية حركة المرور في هذه المنطقة بسلاسة. كما صحيفة المنطقة وأفادت التقارير أنه من المقرر الانتهاء من الجسر الجديد بحلول عام 2028 على أبعد تقدير، بعد الانتهاء من أعمال الصيانة الحالية على جسر فيسر القديم أيضًا.

اجتذبت المسابقة، التي نظمتها شركة DEGES (شركة الوحدة الألمانية لتخطيط وبناء الطرق السريعة)، العديد من المهندسين المعماريين والمهندسين الموهوبين. وكانت الشركة الفائزة هي شركة WTM Engineers الهندسية في هامبورغ، والتي قدمت أفضل تصميم بالتعاون مع الشركة الدنماركية COWI والمهندسين المعماريين Dissing + Weitling. تصميمها مثير للإعجاب بجسر خرساني مسطح مدعم بدعامات أنيقة على شكل حرف V. وسلطت لجنة التحكيم الضوء على ميزات خاصة مثل التكامل المتناغم مع المناظر الطبيعية والإدماج المدروس لمسار الدراجات في شبكة الطرق الحالية. يوضح هذا أن دمج المشي وركوب الدراجات أصبح ذا أهمية متزايدة عندما يتعلق الأمر بالتخطيط الحضري المعاصر، كما يوضح مهندسي WTM صفحة.

الجسر القديم والتحديات الحالية

تم بناء جسر فيسر الحالي، وهو هيكل يعود تاريخه إلى عام 1962، في الأصل بأربعة مسارات وتم توسيعه إلى ستة مسارات في عام 1977. ويبلغ طوله الإجمالي 540 مترًا، مع تصميم 280 مترًا كهيكل فولاذي والباقي كهيكل خرساني مسبق الإجهاد. ولكن هذا الجسر أيضًا لديه أفضل أيامه وراءه. ولضمان السلامة على الطرق، تجري أعمال الصيانة المستمرة منذ سنوات. وعلى الرغم من أن هذه لا تحل محل الجسر، إلا أنها ضرورية لتلبية المتطلبات الحالية. ال زي جي ويسلط الموقع الضوء على وجود أكثر من 100 ألف جسر في ألمانيا، والعديد منها أصبح قديمًا ويحتاج إلى تجديدات عاجلة أو حتى إنشاءات جديدة. أدى انهيار الجسر في جنوة وحالة العديد من البنى التحتية القديمة للنقل إلى إعادة إشعال النقاش حول متانة جسورنا وسلامتها.

وأعرب الدكتور جيرهارد زيتماير، المدير العام لشركة WTM Engineers، عن تفاؤله بشأن الجائزة وثقة لجنة التحكيم في الفريق. وينعكس فخره في الكلمات التي توضح أن هذا التصميم لا يلبي المتطلبات الجمالية فحسب، بل إنه مدروس جيدًا اقتصاديًا ووظيفيًا أيضًا. في الوقت الذي يتم فيه التركيز بشكل متزايد على أساليب البناء المستدامة وطويلة الأمد، يبرز تصميم جسر فيسر الجديد، الذي يهدف إلى تلبية متطلبات المستقبل.