Revolutionær Weserbrücke i nærheden af Bremen: Drivere entusiastisk jury!

Revolutionær Weserbrücke i nærheden af Bremen: Drivere entusiastisk jury!

Bremen, Deutschland - Med et klart mål i tankerne blev planlægningskonkurrencen for den nye Weser Bridge nær Bremen besluttet den 16. Juli 2025. Denne bro vil ikke kun krydse motorvej 1 (A1), men også blive en rekordstruktur, der kan absorbere mere end 150.000 køretøjer om dagen, hvoraf en fjerdedel vil være tung -uklar. Syv baner er planlagt i begge retninger, som sikrer, at trafikken i denne region kan flyde glat. Wie die kreiszeitung Berichtet, Soll Die Neue Brücke Bis Spätestens afsluttes i 2028, efter at det eksisterende vedligeholdelsesarbejde på den gamle Weser Bridge også er afsluttet på forhånd.

Konkurrencen, der blev arrangeret af Deges (tysk Unity of the Long-Distance Street Planning and Construction Company), tiltrækkede mange talentfulde arkitekter og ingeniører. Hamborg Engineering Office WTM Engineers dukkede op som vinderen, der i samarbejde med det danske firma Cowi og arkitekten Dissing + Weitling indsendte det bedste udkast. Dit design overbeviser med en flad klemme betonbro, som bæres af elegante V-formede understøtninger. Juryen understregede særlige funktioner såsom den harmoniske integration i landskabet og den veludtænkte inkludering af en cykelsti i det eksisterende vejnet. Dette viser, at integrationen af fod- og cykeltrafik bliver stadig vigtigere, når det kommer til moderne byplanlægning, wtm-ingeniører side.

den gamle bro og aktuelle udfordringer

Den eksisterende Weser Bridge, en bygning fra 1962, blev oprindeligt bygget fire baner og udvidet i 1977 i seks spor. Deres samlede længde er 540 meter, med 280 meter designet som en stålkonstruktion og resten som en klemme betonkonstruktion. Men denne bro har også sine bedste dage. For at sikre trafiksikkerhed har kontinuerligt vedligeholdelsesarbejde fundet sted i årevis. Dette erstatter ikke broen, men de er nødvendige for at imødekomme de aktuelle krav. zi-ing Webstedet understreger, at der er over 100.000 broer i Tyskland, mange af dem bliver gamle og behov for presserende renoveringer eller endda nye bygninger. Broens fald i Genova og betingelsen for mange gamle transportinfrastrukturer har afvist diskussionen om vores broernes holdbarhed og sikkerhed.

dr. Gerhard Zehetmaier, administrerende direktør for WTM -ingeniører, var optimistisk med hensyn til prisen og den jury, der var placeret i teamet. Hans stolthed afspejles i de ord, der gør det klart, at dette design ikke kun opfylder æstetiske påstande, men er også gennemtænkt økonomisk og funktionelt. På et tidspunkt, hvor bæredygtige og langvarige konstruktionsmetoder i stigende grad er i fokus, skiller udkastet til den nye Weser Bridge sig ud, som skulle opfylde fremtidens krav.

Details
OrtBremen, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)