Revolucionario Weserbrücke cerca de Bremen: ¡Jurado entusiasta de los conductores!

Revolucionario Weserbrücke cerca de Bremen: ¡Jurado entusiasta de los conductores!

Bremen, Deutschland - Con un objetivo claro en mente, la competencia de planificación para el nuevo puente Weser cerca de Bremen se decidió el 16 de julio de 2025. Este puente no solo cruzará la autopista 1 (A1), sino que también se convertirá en una estructura récord que puede absorber más de 150,000 vehículos por día, un cuarto de los cuales será pesado. Se planean siete carriles en ambas direcciones, lo que asegura que el tráfico en esta región pueda fluir sin problemas. Wie die Kreiszeitung Berichtet, Soll Die Neue Brücke bis spätestens se completará en 2028 después de que el trabajo de mantenimiento existente en el Old Weser Bridge también se haya completado de antemano.

La competencia, organizada por Deges (Unidad alemana de la empresa de planificación y construcción de la calle de larga distancia), atrajo a muchos arquitectos e ingenieros talentosos. Los ingenieros de la Oficina de Ingeniería de Hamburgo WTM surgieron como el ganador, que en colaboración con la compañía danesa Cowi y el arquitecto Dising + Weitling presentó el mejor borrador. Su diseño se convence con un puente de concreto de sujeción plana, que se usa con elegantes soportes en forma de V. El jurado enfatizó las características especiales como la integración armoniosa en el paisaje y la inclusión bien pensada de una ruta de bicicleta en la red de carreteras existente. Esto muestra que la integración del tráfico de pies y bicicletas se está volviendo cada vez más importante cuando se trata de la planificación urbana contemporánea, WTM Engineers Page.

El antiguo puente y los desafíos actuales

El puente Weser existente, un edificio de 1962, se construyó originalmente cuatro carriles y se expandió en 1977 en seis rastros. Su longitud total es de 540 metros, con 280 metros diseñados como construcción de acero y el resto como una construcción de concreto de sujeción. Pero este puente también tiene sus mejores días. Para garantizar la seguridad del tráfico, se ha realizado trabajos de mantenimiento continuo durante años. Esto no reemplaza el puente, pero son necesarios para cumplir con los requisitos actuales. El Zi -ing Sitio web enfatiza que hay más de 100,000 puentes en Alemania, muchos de ellos están recibiendo renovaciones urgentes y necesitadas o incluso nuevas construcciones. La caída del puente en Génova y la condición de muchas infraestructuras de transporte antiguas han rechazado la discusión sobre la durabilidad y la seguridad de nuestros puentes.

dr. Gerhard Zehetmaier, director gerente de WTM Engineers, fue optimista sobre el premio y la confianza del jurado colocado en el equipo. Su orgullo se refleja en las palabras que dejan en claro que este diseño no solo cumple con las afirmaciones estéticas, sino que también está bien pensada económica y funcionalmente. En un momento en que los métodos de construcción sostenibles y de larga duración están cada vez más enfocados, el borrador del nuevo puente Weser se destaca, lo que debería cumplir con los requisitos del futuro.