不来梅附近的革命韦瑟布吕克（Weserbrücke）：司机热情的陪审团！

不来梅附近的革命韦瑟布吕克（Weserbrücke）：司机热情的陪审团！

Bremen, Deutschland - 考虑到一个明确的目标，布雷默附近的新韦瑟桥的规划竞赛是在2025年7月16日决定的。这座桥不仅会越过1（A1），而且还可以成为每天吸收超过150,000辆汽车的创纪录结构，其中四分之一将是沉重的。计划在两个方向上都计划了七个车道，以确保该区域的流量可以平稳流动。 Wie die kreiszeitung berichtet，soll die neuebrückebisspätestens将于2028年完成，此前旧的Weser桥上现有的维护工作也已事先完成。

竞赛是由程度（长途街头规划和建筑公司的德国统一）组织的，吸引了许多才华横溢的建筑师和工程师。汉堡工程办公室WTM工程师出现了赢家，该奖项与丹麦公司Cowi和Dissing + Weitling的建筑师合作提出了最佳草案。您的设计用平坦的夹具混凝土桥说服，该桥梁由优雅的V形支撑座磨损。陪审团强调了特殊特征，例如与景观的和谐整合以及将自行车路径纳入现有道路网络的充分思考。这表明，在当代城市规划中，脚和自行车交通的整合变得越来越重要

旧的桥梁和当前挑战

现有的Weser桥是1962年的一栋建筑，最初是在1977年以六种痕迹扩展的四个车道。它们的总长度为540米，设计为280米，设计为钢结构，其余的则是夹紧混凝土结构。但是这座桥也有最好的日子。为了确保交通安全，持续的维护工作已经进行了多年。这不能取代桥梁，但是它们对于满足当前要求是必要的。 zi-ing 网站强调，德国有超过100,000个桥梁在德国有超过100,000个桥梁，其中许多人正在旧，甚至需要新的建筑物，甚至需要新的建筑物。热那亚桥的倒塌以及许多旧运输基础设施的状况拒绝了关于我们桥梁的耐用性和安全性的讨论。

DR。 WTM工程师的董事总经理Gerhard Zehetmaier对团队中陪审团的奖项和信任感到乐观。他的骄傲反映在这句话中，表明这种设计不仅符合美学主张，而且在经济和功能上也经过深思熟虑。在越来越重点的可持续性和长期的施工方法的时候，新的Weser Bridge的草案脱颖而出，这应该满足未来的要求。