Suche
Mein Konto
Weser Bridge A1: Zárások miatti torlódásokkal teli éjszakák az év végéig!
A brémai Weser-híd leromlott. Éjszakai lezárásokra van szükség az év végéig a stabilitás ellenőrzése érdekében.
Weser Bridge A1: Zárások miatti torlódásokkal teli éjszakák az év végéig!
Az A1-es autópálya Weser-hídja megkérdőjelezhető állapotban van. A jelenlegi jelentések szerint a leromlott állapotú hidat éjszaka többször is le kell zárni a stabilitási ellenőrzések miatt. Hangos butenunbinnen.de Hétvégén 22 órától lezárják az utat Osnabrück irányába. éjfélig. Hamburg irányában hajnali 2 és hajnali 4 óra között korlátozásokra kell felkészíteni a járművezetőket, ezek az intézkedések az év végéig érvényben maradnak, havonta egy hétvégén lesz lezárás.
A DEGES GmbH felelős a szükséges munkálatok tervezéséért és elvégzéséért, és most megkezdte a Weser-híd javításának II. Ide tartozik többek között sávlezárás kialakítása Osnabrück irányába, mint pl DEGES bejelentette. Az úthasználóknak a lezárási időkben elterelésekre kell számítaniuk Bréma város területén. Egy biztos: sürgősen szükség van ennek a hídnak a karbantartására, hogy elkerüljük a jövőbeni forgalmi fennakadásokat.
A hídmodernizáció háttere
Where does the need for action actually come from? Germany has an extensive transport infrastructure with around 40,300 bridges, many of which are more than 40 years old. Many of these structures were built particularly between 1960 and 1985, which poses challenges today. A megnövekedett nagy forgalom és az ezzel járó igénybevétel átfogó korszerűsítési intézkedéseket igényel annak érdekében, hogy a hidak a mai teherbírási és közlekedésbiztonsági követelményekhez igazodjanak. A bridge modernization program has been launched, which aims to modernize heavily used stretches of federal highways, explains the Szövetségi Közlekedési Minisztérium.
Körülbelül 7000 km hosszúságú fenntartható hídkorszerűsítési hálózat és mintegy 10700 alépítmény jött létre. Ez a hálózat nemcsak a nemzeti közlekedésbiztonságban játszik szerepet, hanem javítja az európai közlekedési rendszerekkel való összeköttetést is. Az elkövetkező tíz évben a szükséges törzsútvonalakat teherbíró képességgel kell bővíteni, minden úthasználó érdekében.
A tervezés folyamatban van, az első lépések megtörténtek. Bízzunk benne, hogy a hídkorszerűsítés hamarosan a közlekedési infrastruktúra érezhető javulását eredményezi, és a Weser-híd éjszakai lezárásai csak átmenetiek lesznek!