Suche
Mein Konto
Weserbrug A1: Nachten vol files vanwege afsluitingen tot het einde van het jaar!
De Weserbrug in Bremen is vervallen. Nachtsluitingen tot het einde van het jaar voor stabiliteitscontrole zijn noodzakelijk.
Weserbrug A1: Nachten vol files vanwege afsluitingen tot het einde van het jaar!
De brug over de Weser aan de snelweg A1 verkeert in een twijfelachtige staat. Uit recente rapporten blijkt dat de vervallen brug 's nachts herhaaldelijk moet worden gesloten vanwege stabiliteitscontroles. Luidruchtig butenunbinnen.de In het weekend is de weg richting Osnabrück vanaf 22.00 uur afgesloten. tot middernacht. In de richting van Hamburg moeten chauffeurs tussen 02.00 uur en 04.00 uur rekening houden met beperkingen. Deze maatregelen blijven tot het einde van het jaar van kracht, waarbij er één weekend per maand afsluitingen plaatsvinden.
DEGES GmbH is verantwoordelijk voor de planning en uitvoering van de noodzakelijke werkzaamheden en is nu begonnen met de bouwfase II om de Weserbrug te repareren. Dit omvat onder meer het instellen van een rijstrookafsluiting in de richting van Osnabrück, zoals DEGES aangekondigd. Weggebruikers moeten tijdens de sluitingstijden rekening houden met omleidingen door het stadsgebied van Bremen. Eén ding is zeker: onderhoud aan deze brug is dringend nodig om toekomstige verkeershinder te voorkomen.
Achtergrond om modernisering te overbruggen
Waar komt de noodzaak tot actie eigenlijk vandaan? Duitsland heeft een uitgebreide transportinfrastructuur met ongeveer 40.300 bruggen, waarvan er vele meer dan 40 jaar oud zijn. Veel van deze constructies zijn met name tussen 1960 en 1985 gebouwd, wat vandaag de dag voor uitdagingen zorgt. De toename van het drukke verkeer en de daarmee gepaard gaande stress vereisen uitgebreide moderniseringsmaatregelen om de bruggen aan te passen aan de hedendaagse eisen op het gebied van draagvermogen en verkeersveiligheid. Er is een moderniseringsprogramma voor bruggen gelanceerd, dat tot doel heeft zwaar gebruikte delen van federale snelwegen te moderniseren, legt de organisatie uit Federaal Ministerie van Transport.
Er ontstond een duurzaam moderniseringsnetwerk van bruggen van ongeveer 7.000 km en ongeveer 10.700 onderconstructies. Dit netwerk speelt niet alleen een rol in de nationale transportveiligheid, maar verbetert ook de connectiviteit met Europese transportsystemen. De komende tien jaar worden de noodzakelijke kernroutes uitgebreid met draagkracht ten behoeve van alle weggebruikers.
De planning is in uitvoering en de eerste stappen zijn gezet. Laten we hopen dat de modernisering van de brug snel zal leiden tot merkbare verbeteringen in de transportinfrastructuur en dat de nachtelijke afsluitingen van de Weserbrug slechts tijdelijk zullen zijn!