Weser Bridge A1: Noci plné dopravných zápch kvôli uzávierkam do konca roka!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Weser Bridge v Brémach je schátraný. Nočné uzávierky do konca roka z dôvodu kontroly stability sú nevyhnutné.

Die Weserbrücke in Bremen ist baufällig. Nachtsperrungen bis Ende des Jahres zur Stabilitätskontrolle sind notwendig.
Weser Bridge v Brémach je schátraný. Nočné uzávierky do konca roka z dôvodu kontroly stability sú nevyhnutné.

Weser Bridge A1: Noci plné dopravných zápch kvôli uzávierkam do konca roka!

Most cez Weseru na diaľnici A1 je v otáznom stave. Z aktuálnych správ vyplýva, že chátrajúci most musia v noci opakovane uzatvárať kvôli kontrolám stability. nahlas butenunbinnen.de Cesta v smere na Osnabrück bude uzavretá cez víkendy od 22.00 hod. do polnoci. V smere na Hamburg sa musia vodiči pripraviť na obmedzenia v čase od 2. do 4. hodiny rannej, tieto opatrenia potrvajú do konca roka, pričom výluky budú jeden víkend v mesiaci.

Spoločnosť DEGES GmbH je zodpovedná za plánovanie a realizáciu potrebných prác a teraz začala stavebnú fázu II na opravu mosta Weser. Sem patrí okrem iného zriadenie uzávierky jazdného pruhu v smere na Osnabrück, ako napr. DEGES oznámil. Účastníci cestnej premávky musia počas uzávierok počítať s odklonmi v celej oblasti mesta Brémy. Jedna vec je istá: údržba tohto mosta je naliehavo potrebná, aby sa predišlo budúcim narušeniam dopravy.

Pozadie modernizácie mostov

Odkiaľ sa vlastne berie potreba konať? Nemecko má rozsiahlu dopravnú infraštruktúru s približne 40 300 mostami, z ktorých mnohé sú staršie ako 40 rokov. Mnohé z týchto stavieb boli postavené najmä v rokoch 1960 až 1985, čo dnes predstavuje výzvy. Nárast hustej dopravy a s tým spojeného namáhania si vyžaduje komplexné modernizačné opatrenia, aby sa mosty prispôsobili dnešným požiadavkám na únosnosť a bezpečnosť dopravy. Bol spustený program modernizácie mostov, ktorého cieľom je modernizovať silne využívané úseky federálnych diaľnic, vysvetľuje Federálne ministerstvo dopravy.

Vytvorila sa udržateľná sieť modernizácie mostov v dĺžke približne 7 000 km a približne 10 700 spodných stavieb. Táto sieť zohráva úlohu nielen v bezpečnosti vnútroštátnej dopravy, ale zlepšuje aj prepojenie s európskymi dopravnými systémami. V priebehu nasledujúcich desiatich rokov majú byť potrebné nosné ťahy rozšírené v prospech všetkých účastníkov cestnej premávky.

Plánovanie prebieha a prvé kroky boli podniknuté. Dúfajme, že modernizácia mosta čoskoro povedie k citeľnému zlepšeniu dopravnej infraštruktúry a nočné uzávery Weser Bridge budú len dočasné!