حظر الرحلة إلى Helgoland: يتعين على المسافرين التحول إلى العبارات!

كما لو لم يكن ذلك كافيًا ، يتم بالفعل تسليم طائرة Tecnam P2006T الجديدة ، والتي كان من المفترض في الأصل استخدامها في بداية الموسم 2025 ، ولكن لم يتم منح موافقتها بعد. يمتد إجراء الموافقة في هيئة الطيران الفيدرالية ، ولا يتوقع OFD نتيجة إيجابية قبل نهاية يوليو 2025. حتى ذلك الحين ، يعتمد المسافرون على العبارات. يجد Co-Ceo لـ Ostfriesische Flug-Service GmbH ، الذي يعتبر في تبادل مستمر مع السلطات ، أن العودة إلى الأسطول القديم مستبعد لأن مخزون قطع الغيار للآلات القديمة تم تفكيكه. هذا يخلق عدم اليقين الإضافي لوقت السفر الرئيسي.

توفر الآلات الجديدة مساحة فقط لأربعة ركاب بالإضافة إلى Pilot ، وهي خطوة إلى الوراء مقارنة بالطائرة السابقة مع عشرة مقاعد. على الرغم من هذه الشدائد ، لا يزال Helgoland هدفًا مطلوبًا ، خاصة في موسم الصيف ، عندما تخدم العديد من شركات الشحن الطريق. في السنوات السابقة ، كانت هذه الجزيرة الصغيرة مغناطيسًا للسياح الذين أرادوا الاستمتاع بالهواء البحري والطبيعة التي لم تمسها. ولكن بدون الرحلات الجوية ، قد يضطر المصطافون إلى إعادة التفكير في جدول سفرهم.

مسارات وصول بديلة