关于二手车的边界控制：度假者必须观察严格的身份证！

关于二手车的边界控制：度假者必须观察严格的身份证！

Usedom, Deutschland - 德国波兰边界的情况仍然紧张。自2023年7月7日以来，波兰当局为希望从二手车旅行到波兰的度假者引入了严格的控制。控制措施最初有效期为30天，并响应梅尔兹（Merz）校长领导下的德国边境控制措施而启动。这项措施引起了度假者的怨恨，如果他们无法显示ID，他们被拒绝进入流行的Polo市场。实际上，由于缺乏论文，一些旅行者不得不逆转，这进一步加剧了已经增加的挫败感。

二手车市长劳拉·伊莎贝尔·马克森（Laura Isabelle Marisken）评论了该地区自由边境交通的重要性。根据她的说法，这种对当地经济的交通和居民的需求是最重要的。但是，尽管有新的控件，但应该提到的是，无论是街道，海滩还是长廊，所有二手的过渡仍然可以通过。梅克伦堡 - 西部波梅拉尼亚的过境点的交通状况至少目前稳定而没有记录。

样品 - 像波兰的样本一样

两年前，联邦政府在与波兰边境的联邦政府引入的波兰控制进一步加剧了。自2025年7月7日以来，已经随机检查了52次到德国的边界和13个立陶宛的过境点。旅行者必须期待等待时间，尤其是在周末。但是，重点是主要是公交车，小巴和汽车，其中包括许多囚犯以及带有有色窗户的车辆。没有设置提示，但是车道狭窄并设置了其他交通标志。 ID文档和中继内容检查是否有控件。

通勤者还必须期望德国自2023年以来的控制权，并增加了波兰人的控制。从波兰到萨克森州，大约有13,000人通勤，每天超过14,000人到勃兰登堡。显然，波兰当局还努力将专业通勤者抛弃而没有重大延迟，以免不必要地施加交通。

边境管制的经济影响

勃兰登堡的IHK已经警告过经济损失和延误。波兰被认为是勃兰登堡最重要的外贸伙伴，出口41亿欧元。移民和可能的庇护程序的主题也在房间中，因为控制措施除了遏制不规则迁移外还应使用。在边境过境点，控制车辆的波兰公民堰也会巡逻。这重新列出了有关这些措施的法律限制的讨论，而波兰政府还宣布他们正在反对办公措施和侮辱公务员的行动。

有关与波兰边界边界边界控制的更多信息可以在 tagesschau “ https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190612sto54307/schen-europa-europa-europa-ohne-gen-gen-grenzkonrolle”> uroparl 。