A26-East: Γιγαντιαία κόστη και κλιματική διαμάχη για τον νέο αυτοκινητόδρομο του Αμβούργου!

A26-East: Γιγαντιαία κόστη και κλιματική διαμάχη για τον νέο αυτοκινητόδρομο του Αμβούργου!

Ο σχεδιασμός του A26-East στα νότια του Αμβούργου γίνεται όλο και πιο περίπλοκος. Μέχρι στιγμής έχουν ήδη σπαταληθεί για αυτό εντυπωσιακά 83 εκατομμύρια ευρώ n-tv αναφέρθηκε. Όσον αφορά την κατανομή του κόστους, η πόλη του Αμβούργου είναι υπεύθυνη για 39 εκατ. ευρώ, ενώ 44 εκατ. ευρώ παρέχονται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση.

Με εκτιμώμενο συνολικό όγκο περίπου 2,3 δισεκατομμυρίων ευρώ, το A26-East προορίζεται να επεκτείνει το A26-West από την Κάτω Σαξονία. Συνδέει τον Α7 κοντά στο Αμβούργο-Moorburg με τον Α1 κοντά στο Stillhorn. Ο μεταφορικός άξονας έχει μεγάλη σημασία για την ενίσχυση της λιμενικής οικονομίας και ταυτόχρονα την εκτόνωση της πίεσης στην περιοχή του Χάρμπουργκ.

Δικαστικές και περιβαλλοντικές ανησυχίες

Αλλά το μέλλον του αυτοκινητόδρομου είναι στον αέρα. Στις 9 Οκτωβρίου 2025, μια απόφαση του Ομοσπονδιακού Διοικητικού Δικαστηρίου στη Λειψία κήρυξε την απόφαση έγκρισης σχεδιασμού για το A26-East ως εν μέρει παράνομη. Αυτό συνέβη λόγω αγωγής από ενώσεις προστασίας του περιβάλλοντος, συμπεριλαμβανομένου του NABU Hamburg. Αυτοί οι οργανισμοί επικρίνουν την ανεπαρκή εξέταση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και ζητούν αυστηρότερο έλεγχο όσον αφορά τους κλιματικούς στόχους, επίσης ndr.de αναφέρθηκε.

Εν τω μεταξύ, απαιτούνται προσαρμογές στην απόφαση έγκρισης πολεοδομικού σχεδιασμού. Η οικονομική αρχή εξήγησε ότι παρόλο που η απόφαση μπορεί να παραμείνει σε ισχύ, όλες οι πιθανές διαδρομές πρέπει να εξεταστούν για τις επιπτώσεις τους στο κλίμα. Εδώ απαιτείται «ένα καλό χέρι» για την πρόληψη της περιβαλλοντικής ζημίας. Οι επικριτές, συμπεριλαμβανομένων των BUND και NABU, όχι μόνο βλέπουν το A26-Ost ως απειλή για πολύτιμες φυσικές περιοχές, αλλά θεωρούν επίσης ότι το έργο είναι ασυμβίβαστο με τους κλιματικούς στόχους της Γερμανίας.

Πολιτικές διαμάχες

Το έργο είναι επίσης ένα καυτό θέμα στην πολιτική. Το CDU επικρίνει την κοκκινοπράσινη Γερουσία για ανεπαρκή ιεράρχηση του A26-East όσον αφορά τον σχεδιασμό και τη νομική του βάση. Οι περιβαλλοντικές αρχές εξέτασαν διεξοδικά την πρώτη απόφαση έγκρισης σχεδίου, αλλά το Ομοσπονδιακό Διοικητικό Δικαστήριο επέκρινε ότι οι εναλλακτικές διαδρομές δεν εξετάστηκαν επαρκώς - μια σαφής παραβίαση του Ομοσπονδιακού Νόμου για την Προστασία του Κλίματος.

Η αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων θα είναι κρίσιμη για περαιτέρω σχεδιασμό. Η δημοτική αρχή του Αμβούργου καλύπτει ήδη δαπάνες περίπου 340.000 ευρώ για την απόφαση έγκρισης του σχεδιασμού και επιπλέον 100.000 ευρώ για τις απαραίτητες διορθώσεις. Άλλα 20 εκατομμύρια ευρώ πρέπει να συγκεντρωθούν από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για τον σχεδιασμό των υπολοίπων δύο τμημάτων, τα οποία δεν έχουν ακόμη εγκριθεί. Και η πόλη του Αμβούργου θα αντιμετωπίσει επίσης αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ σε κόστος.

Το μέλλον της κινητικότητας

Ωστόσο, το A26-East δεν είναι το μόνο επίκεντρο. Ο εθνικός σχεδιασμός μεταφορών έχει επικριθεί και αποτελεί υπενθύμιση της ανάγκης να ξεκινήσει μια φιλική προς το περιβάλλον μετάβαση της κινητικότητας. Σύμφωνα με δημοσίευμα με ημερομηνία ΣΥΜΒΑΣΗ Τα υπάρχοντα έργα υποδομής συχνά δεν είναι συμβατά με τους απαιτούμενους κλιματικούς στόχους. Ως εκ τούτου, το BUND ζητά μια νέα, βιώσιμη προσέγγιση για να καταστεί βιώσιμη η κινητικότητα στη Γερμανία.

Μένει να δούμε πώς θα ανταποκριθεί η πόλη του Αμβούργου στις τρέχουσες προκλήσεις και αν θα κάνει τις απαραίτητες προσαρμογές για να ανταποκριθεί τόσο στις νομικές απαιτήσεις όσο και στις περιβαλλοντικές ανησυχίες. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το A26-East είναι ένα έργο που συγκινεί τα μυαλά των ανθρώπων και που θα πρέπει να αντιμετωπίσει και η μελλοντική κινητικότητα στην περιοχή.